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第1题
新建公路与管道交叉时,其交叉角度不应小于45°。此题为判断题(对,错)。
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第2题
新建或改建公路与既有油气管道交叉时,采用涵洞跨越既有管道时,交叉角度不应小于()
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第3题
新建或改建公路与既有油气管道交叉时,采用涵洞跨越既有管道时,交叉角度不应小于;采用桥梁跨越既有管道时,交叉角度不应小于()
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第4题
新建或改建公路与既有油气管道交叉时,应选择在管道埋地敷设地段,采用涵洞方式跨越管道通过,交叉角度不应小于()度,受地理条件影响或客观条件限制时,可采用桥梁方式跨越管道通过,交叉角度不应小于()度
A.30 15
B.15 30
C.30 30
D.15 15
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第5题
新改扩建高速公路和一、二级公路及有重车碾压的其他公路与我公司管道交叉时,需要做盖板涵保护。建议垂直交叉,无法做到时,最小夹角不应小于45°。()
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第6题
公路与管道交叉时,应采取垂直交叉形式;若斜交,最小夹角不应小于60度,受地形限制不应小于45度,在山区地形复杂的个别地段,最小夹角不应小于30度。()
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第7题
新建铁路、公路与管道相交时,宜采用垂直交叉。必须斜交时,夹角不宜小于()
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第8题
新建铁路、公路与管道相交时,宜采用垂直交叉。必须斜交时,夹角不宜小于()。
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第9题
后建管道与原有管道交叉时,原则上后建管道应从原有管道下方通过,且最小夹角不应小于45°。()
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第10题
新建铁路、公路与管道相交时,宜采用垂直交叉。必须斜交时,夹角不宜小于()
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