共同海损，指海上运输中，船舶、货物遭到共同危险，船方为了船舶和货物的共同安全，有意和合理地做

提单是托运人从承运人处收到货物的凭证。()

下列属于平安险保险的范围的是()

A、承保被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成的整批货物的全损

B、运输工具搁浅触礁、沉没、互撞以及失火、爆炸等意外事故造成的货物全部损失

C、运输工具搁浅触礁、沉没、互撞以及失火、爆炸等意外事故造成的货物部分损失

D、运输工具在发生上述意外事故前后又在海上遭受恶劣气候等自然灾害造成的部分损失

E、装卸时，一件或数件货物落海造成的全部或部分损失

1999年10月，法国某公司(卖方)与中国某公司(买方)在上海订立了买卖200台电子计算机的合同，每台CIF上海1000美元，以不可撤销的信用证支付，1999年12月马赛港交货。1999年11月15日，中国银行上海分行(开证行)根据买方指示向卖方开出了金额为20万美元的不可撤销的信用证，委托马赛的一家法国银行通知并议付此信用证。1999年12月20日，卖方将200台计算机装船并获得信用证要求的已装船清洁提单、一切险的保险单、商业发票等单据后，即到该法国议付行议付。经审查，单证相符，银行即将20万美元支付给卖方。与此同时，载货船离开马赛港10天后，由于在航行途中遇上特大暴雨和暗礁，承运人驾驶船舶出现失误，导致货船及货物全部沉入大海。此时开证行已收到了议付行寄来的全套单据，买方也已得知所购货物全部灭失的消息。中国银行上海分行拟拒绝偿付议付行已议付的20方美元的货款，理由是其客户不能得到所期待的货物。对货物的灭失，应该：

A、由中国某公司向承运人索赔，因为承运人驾驶船舶有过失

B、由中国某公司向保险公司索赔，因为投保了一切险

C、由中国某公司向法国某公司索赔，因为不能得到所期待的货物

D、由法国某公司向承运人索赔，因为承运人驾驶船舶有过失

提单是一种用以证明海上运输合同和货物已由承运人接管或装船，以及承运人保证凭以交付货物的单据。()