大型机械设备进场时要进行哪些交接检验？

某施工单位与建设单位签订了一项机电工程钢结构安装项目施工承包合同,合同规定钢材等主材由建设单位供货。施工单位项目部材料供应部门按照设计给出的材料表从建设单位处将全部钢结构需用材料领出,人库之后,通知相关工程队领取。施工单位项目部下属两个工程队承担钢结构施工作业。甲队负责钢结构框架施工,乙队负责管架制作与安装。甲队认为框架还不具备预制施工作业条件,未立即领取材料。乙队为了抢进度和使用方便,将与本队钢结构施工相关的库存的所有规格型号的型钢全部领走。两队均未事先向项目部材料供应部门报送材料需用计划。工程施工开始后,甲队领取了库存所剩有的型钢进行框架钢结构预制,作业时发现型钢规格型号不全,再到项目部领取,已经没有了,处于间歇停工待料状态。乙队负责制作的管架预制完成后,还剩余了大量材料。项目部材料供应部门将余料调剂到甲队,甲队的材料仍然有缺口。问题分别说明施工单位甲、乙两个工程队在领取材料中有哪些错误做法,正确的做法是什么?

施工单位项目部材料供应部门在钢结构材料领发过程中存在哪些问题?应该怎样纠正?

通过本案例,总结施工单位在工程材料的领发上应该怎样管理?

某施工单位为完成某机电工程项目安装施工任务,租赁了一台150t履带吊车进行大型设备吊装。吊车运达施工现场,组装完毕后即开始吊装作业。一个月后的一天,负责压缩机安装的钳工班长要求吊车司机在当天中午在压缩机厂房封顶前将压缩机吊装就位。当时,起重工和吊车司机还没有到岗,仅一名见习司机在车上,钳工班长便指挥见习司机进行吊装。该压缩机基础离吊车较远,厂房的部分山墙阻碍了吊车司机视线,看不见基础位置,见习司机只得按钳工班长的指挥作业。钳工班长指挥吊车尽量趴吊车扒杆(吊臂),在趴扒杆过程中造成吊车超载失稳,见习司机处理不及时,吊车向压缩机厂房山墙倾翻,扒杆砸在压缩机厂房山墙上,两节扒杆严重变形损坏,山墙横梁也被砸坏。问题施工单位租赁的履带吊车组装完毕就进行吊装作业是否正确?为什么?