A.邮电、铁路、交通运输等基础设施部门
B.能源及原材料工业等基础工业部门
C.支柱产业和高新技术产业
D.商业和服务业
第1题
”。这种公共定价方法是()。
A.平均成本定价法
B.二部定价法
C.边际成本定价法
D.负荷定价法
第4题
减少。以重庆为例,已投入使用的5条高速公路,设计的通行量均为日48000辆,但因收费过高,上界、渝合、渝黔三线日通行量仅为2436、4243、3422辆,分别只占通行能力的5%、8%、7%。已通车8年的成渝高速重庆段日通行量也只有15153辆,仅占设计通行能力的31.56%。
根据上述资料,回答:
(1)高速公路属于什么产品?
(2)高速公路这种产品具有什么特性?
第5题
适用评价成本易于计算而效益不易计量的财政支出项目效益的方法是()。
A.成本-效益分析法
B.最低成本法
C.成本控制法
D.利润最大化法
第6题
财政支出对国内生产总值的贡献率通常是()。
A.当期GDP增加值/当期财政支出总额×100%
B.当期公共物品总额/当期财政支出总额×100%
C.当期财政支出总额/当期GDP×100%
D.当期某类支出总额/当期财政支出总额×100%
第7题
财政支出项目之间的组合效益可称为()。
A.财政支出总量效益
B.财政支出结构效益
C.财政支出项目效益
D.财政支出规模效益
第8题
对财政支出的单位绩效评价,应着重于()。
A.对预算及相关决策的执行情况分析
B.单位的资金管理机制是否完备,有无违反财政法规的现象存在
C.单位资金使用的最终效益(包括当期效益和周期性效益)是否得到完全体现
D.对同类型项目进行历史的、区域性的比较分析,建立一个最优的控制模型,也就是项目支出效益的标准模型,以此作为支出或项目评价的标准值
第9题
泰勒?柯文曾对公共物品私人提供的可能性进行了多方面研究,其观点包括()。
A.市场不可能提供公共物品
B.市场不能解决外部性、免费搭车问题
C.政府依靠官僚机构为消费者服务,往往掺杂了官员自身的利益,难免滥用公帑、效率低下
D.只要有可能,让私人来供给公共物品通常要比由政府供给更有效率
第10题
现在()。
A.社会负担的分离
B.下岗职工的生活安置
C.社会保障体系的完善
D.下岗职工的再就业
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