[事故经过] 2005年2月14日15时1分，辽宁省阜新矿业（集团)有限责任公司（以下简称阜矿集团公司)某煤

亡的重大伤害事故。

事故当日，该厂工人于早上7点停机，经过往浆渣池中灌水、排水的工序后，8点左右有2名工人下池清扫浆池，当即晕倒在池中。在场工人在没有通知厂领导的情况下，擅自下池救人，先后有6人因救人相继晕倒在池中，另有2人在救人过程中突感不适被人救出。至此，已有10人中毒。厂领导赶到后，立即组织抢救，经往池中灌氧、用风扇往池中送风后，方将中毒者全部用绳子拉出池来。由于本次中毒发生快，中毒深，病情严重， 10例病人在送往医院后，已有6例心跳和呼吸停止，虽经多方努力抢救，至当日下午4时 20分，已有4人死亡。

事故原因调查与分析：

1．中毒现场有害气体的测试及中毒化学物质的鉴定。浆池外型似一倒扣的半球状体，顶部有-40cm×60cm洞口，工人利用竹梯从洞口进出清洗浆池。走近洞口，就闻到一股较浓的臭味，事故发生后，在洞口处用快速检测管对洞口内10cm处的气体进行检测：硫化氢(H2S)55mg/m3(国家卫生标准为10mg/m3)，一氧化碳、氯气和氯化氢未检出，可以推断，在实行向池中通风、送氧之前，其浓度一定更高。根据中毒病人的发病及临床特征，将本次中毒诊断为急性重度硫化氢中毒。

2．浆池硫化氢产生的原因。造纸的过程中，使用大量的含硫化学物质，通常的情况下，由硫化氢引起的职业危害多发生在蒸煮、制浆和洗涤漂白过程中。如果含硫的废渣、废水长时间存放在浆池中，再加上含硫有机物的腐败，就会释放出大量的硫化氢气体，由于比重较大(1.19)而沉积于浆池的底部。

3．工人严重违反操作规程。硫化氢是剧毒的窒息性气体，在没有良好通风和个人防护的情况下，是绝对不能进入高浓度硫化氢环境工作的。但本次清洗浆池前，水仅灌注了 1/4，且工人在没对池内进行通风处理的情况下就下池清洗，随后一连串的救人更是在没有任何通风和防护的情况下进行的。

4．缺乏安全及应急措施。现场调查发现用于鼓风的排污口处却没有鼓风机，连电源插座都找不到；清洗浆渣池没有任何的个人防护用具如防毒面具，甚至连一根救助的绳子都没有，更没有发生事故时的抢救设备。

5．缺乏劳动安全卫生意识、管理混乱。事故发生后，当我们要求厂方提供有关安全规章制度时，厂方虽说有，但无论如何却找不到，不知放到哪里。如果厂里有安全监督员，并负责对整个安全程序进行监督，便能做到及早发现、及早预防，这起事故就完全可以避免了。

6．缺乏必要的防毒急救安全知识教育。本次中毒的10位工人，在该厂工作1～5年，却从未进行过有关的安全卫生培训和教育，不知道制浆过程中存在哪些对人体有害的化学物质、对人体能造成哪些伤害，也不知预防措施，更不知发生紧急情况如何救治。

根据以上内容回答下列问题。

1．硫化氢的检测方法是什么?

2．进入设备内作业的安全要求是什么?

3．生产经营单位应进行全员的安全培训和教育，具体包括哪些?

4．结合本案例，应提出的安全管理整改措施有哪些?

[事故经过]

2003年10月12日22时40分，包头市石拐区某矿井发生一起重大瓦斯爆炸事故，造成9名矿工死亡，其中1人失踪。事故发生后，内蒙古自治区人民政府副秘书长牙萨宁、内蒙古自治区党委常委、包头市委书记邢云、市长苏青、内蒙煤矿安全监察局副局长曲来运等领导都亲临事故现场，认真听取了事故抢救情况汇报，并要求抢救工作必须做到万无一失，绝不能扩大事故。随后，包头市人民政府、市经贸委、总工会、公安局、监察局、包头煤矿安全监察办事处、石拐区人民政府的领导和有关人员及时赶赴现场，组成了以包头市人民政府副市长胡景星为组长，市政府副秘书长王保申为副组长的事故抢救领导小组，下设抢险救护、事故调查、善后处理三个组展开工作。事故调查组由包头煤矿安全监察办事处牵头组织，包头市经贸委、监察局、公安局、工会等单位共20人组成。共调查询问相关当事人21人，制作调查笔录28份，查明了事故原因，分清了事故责任，现将事故调查情况报告如下：

[矿井基本情况]

(一)矿井概况

该矿井是某村办煤矿，于1984年建井，原名为某窑煤矿，现在该矿设计能力3万吨/年，实际生产能力3万吨/年，矿主为杨某。

该矿工商营业执照登记是集体所有制煤矿，现法定代表人为杨某，矿井于2001年年底通过了煤矿安全专项整治验收，“四证”齐全，特殊工种也全部持证上岗。

(二)矿井开采条件

该矿井位于大青山煤田康包井田西部，东与脑包沟三井相接，西与万层窑煤矿毗领井田内可采煤层三层，分别是侏罗纪3号、4号、6号煤层，全部为急倾斜煤层，倾角 68°～75°，煤层赋存不稳定，厚度变化大，3号层平均厚3.5米，4号层平均厚2.2米，6号层平均厚1.7米。3号层和4号层间距为20米，4号层和6号层间距为32米。煤层顶底板均为稳定的砂岩。目前，矿井可采储量为30万吨。该矿为高沼气矿外，瓦斯相对涌出量为21.6立方米/吨，煤尘与瓦斯现象突出。煤尘具有爆炸性，爆炸指数(根据邻近一煤矿同一煤层鉴定资料)为23%～47%。煤层具有自然发火倾向，发火期为8～12个月。矿井水文地质情况简单，无大的涌水。该矿采用斜井石门开拓方式，串车提升。斜井倾角 28°，二级提升，上部斜长220米，暗斜井长150米。矿井通风采用中央并列式，主扇功率 11千瓦，矿井风量580立方米/分。

(三)发生事故工作面状况

工作面为短臂式，走向长度72米，倾斜长20米，煤层厚度10米。三层巷道布置，一楼为运输、进风巷，二、三楼为回风巷。发生事故时，该工作面沿走向回采21米。

1．矿井与邻近煤矿的关系。

该矿附近煤炭开采历史悠久，上部存在多年古窑火，此火一直到现在也未熄灭。在开采过程中煤层有自然发火现象发生，该矿井东与脑包沟三井、西与万层窑煤矿相邻，由于各矿规划井田范围较小，三个井在开采过程中未按规定留设井田边界隔离煤柱，使得三个井上部采空区互相联通。由于该区域内煤层倾角较大，长时间的采动影响，造成和上方古窑塌通，3号煤层作为三个井的主采煤层，在该矿井上方东、西两侧各有一处火区存在。

2．矿井安全生产管理及政府部门管理状况。

矿井实行由承包人自行经营管理，矿长负责制。设有矿长一名，生产副矿长一名，技术副矿长一名，跟班矿长两名。全井共有职工32人，分两班生产，夜班无人作业。工人主要是聘用临时工，矿长是安全第一责任者，生产副矿长分管安全工作，瓦斯检查、放炮管理制度健全。

区政府对煤矿实行二级安全管理，乡经委、区经贸局分别设立了安检站，对煤矿进行综合安全管理。

[事故概况]

(1)发生事故的时间：2003年10月12日22时40分。

(2)事故发生地点：在离工作面较远打采空区内。

(3)事故类别认定；这是一起瓦斯爆炸事故。

(4)事故伤亡人员情况(略)。

(5)事故直接经济损失：52万元。

(6)事故性质认定：这是一起责任事故。

[事故发生经过和抢救过程]

2003年10月12日下午4点班，当班共有12名工人入井生产，在中部车场开绞车、推车、打信号3人，其余9人在1310工作面出煤。到晚上10点40分的时候，共出煤32钩(64车)。这时，主井口突然冒出一股黑烟，并伴有不大的响声。生产矿长李某意识到井下发生了事故，一边安排电话通知区、乡有关部门，一边立即组织人员入井抢救。当走到一部车场时，发现中部车场的3人，未受伤，随即派人护送升井。由于情况不明，不敢贸然进入深部。杨圪塄矿业公司救护队接到召请电话后，在副总经理王某和总工程师刘某的带领下，迅速赶往该井，在简单了解事故情况后，首先派人到回风井进行检查，发现主扇运转正常，只是防爆门处被冲击波冲开一小口，部分风流短路。主扇出风口气体情况如下：一氧化碳0.18%，甲烷40%。于是在13日凌晨1时30分派第一批救护队员入井侦察，侦察中发现：

(1)主、副井联络巷密闭、风门均被破坏，并全部倒向主井一侧。

(2)1310车场(运输石门)第八架棚以里冒塌严重，无法进入。

(3)车场通往二楼回风的联络巷道垮塌严重，无法上去。

(4)矿井原有的排水管路、通讯缆线被冲击波破坏，无法正常使用。

(5)由于巷道被堵，未找到9名矿工的下落。

升井后，经临时抢险指挥部和救护队讨论决定，派几名矿工在救护队员的监护下做如下工作：

(1)先切断二部车场以里的电源。

(2)恢复电话通讯，加强井上、井下的联络。

(3)恢复排水设备和管路。

在恢复排水管路和电话通讯的同时，现场领导和救护队研究决定派人到1310车场冒落处强行清理一条通道进入一楼运输港寻找遇险矿工。13日早晨7时55分，包头市、石拐区有关领导到达事故矿井，成立了抢险指挥部。救护队于9时45分升井汇报，在一楼运输港共搜寻到8名矿工，已全部遇难。另外1人下落不明。

由于排水管路破损严重，无法正常工作，又有巷道冒落堵塞，井下两部车场水位上升，水深达1米左右。考虑到灾情严重，抢险指挥部决定，让矿方组织人员配合救护队涉水搬运8名遇难矿下尸体。于是救护队和矿方工人通过艰苦努力，在齐腰深的积水中用时 2小时30分，把8具尸体运出井外。之后，救护队又组织人员进入二楼回风巷侦察，搜寻最后一名瓦斯检测员梁某，但由于二楼回风巷受冲击破坏严重，巷道多处冒落，瓦斯员可能被冒落的浮煤埋住，未找到。此时并下各处有客气体浓度逐增大，一氧化碳达 0.03%以上，甲烷达4.5%，并继续上升。

救护队员升井汇报后，抢险指挥部成员研究认为，目前井下一氧化碳、甲烷等有害气体浓度不断上升，灾情加重，1310运输巷已被水淹，排水则需先修复排水管路，排水之后则需大批人员入井，清理冒落区的浮煤，重新支护巷道，寻找失踪的瓦斯检测员，不仅时间长，而且安全上也没有保障；根据灾区情况断定，失踪的瓦斯检测员已无生还希望。为确保抢救时期的安全，防止事故扩大，抢险指挥部决定，暂停对梁某的搜救工作。由救护队观测回风井的有害气体变化情况，待灾情稳定后，再行组织搜救。至此，抢救工作暂告一段落。后经抢救指挥部认定，抢险的可能性不大，抢救工作结束。

1．对该起事故原因进行分析。

2．谈谈事故带给我们的教训和应采取的防范措施。

**用电焊封补地下二层与一层之间的钢板上的两个洞孔。刘**在焊接过程中，发现地下二层开始着火，于是告诉在该层的饭店领导赵**，并声称可能是由于自己焊接造成的。但没有及时报警并通报在四层楼娱乐城的人员，(刘**知道在四层的娱乐城有人在娱乐)。赵**与在场的员工就开始救火。因为大火将地下二层的电线烧毁，造成商厦全部停电，饭店员工无法控制，先后撤离现场。火灾燃烧的大量有毒烟雾顺着楼梯向上扩散到四层，使正在娱乐城歌舞厅娱乐的人员和工作人员中毒死亡人数多达数百人，火灾还烧毁近300万元人民币的财产损失。

这起火灾虽然有其偶然性的一面，但管理方面的深层次原因也是不可忽视的。在事故发生之前，该省文化厅曾下发了《关于对全省文化经营单位(部分)重新换证(审验)的通知》，对换证的条件作出了明确的规定，但该市文化局文化市场管理科长张**未按照文件规定部署工作，指派的工作人员在检查时也未发现商厦娱乐城的公共场所消防登记证已经过时，且又未对其营业执照进行检查。致使该商厦在消防登记证过期作废，且无营业执照的情况下，经该科长签字同意，认为复审合格，继续非法经营。在此后的由公安、文化、工商行政管理部门的专项治理活动中，该商厦的《娱乐场所文化审核证》仍未得到重新审核，继续在无照的情况下非法经营。该商厦的娱乐城属于非法人单位，事故发生时，该娱乐城的营业执照规定期限已过。分管该娱乐城的工商所是该辖区内管理企业的责任单位，所长是法定的责任人员。按照该市的有关规定，应对其辖区内的企业进行拉网式检查，查处、取缔无照经营单位。但负责的工商所所长杨**从未对该辖区内的商厦娱乐城进行过检查，未履行其监管职责，也未向上级主管部门报告，致使娱乐城长期无照经营。

在该商厦发生事故之前，曾被该省防火安全委员会确定为全省40家重大火险隐患单位之一，省公安厅下发了《关于进一步加强公共娱乐场所消防监督管理工作的意见》的通知，规定指出，本身符合消防安全要求的场所，所处的主体建筑不符合消防安全要求的，应视为不合格场所。负责消防安全检查的公安消防监督管理人员武**明知此规定，却在没有对商厦娱乐城采取相应措施，让其停业整顿。更为严重的是该省十几家新闻单位准备对全省40家重大火灾隐患单位之一的该商厦进行回访时，武**明知该商厦写出"消防整改、停业整顿"的标牌放在商厦门口是弄虚作假，不仅不加以制止，反而指使商厦安全保卫人员杜**于当天下午到该市公安消防部门补填两份对商厦的处罚决定书，造成该商厦娱乐城一直处于违规经营状态，火灾隐患长期存在。事故发生之前，商厦一层与地下一层在未经消防部门批准的情况下，擅自进行内部装修，武**在此期间两次到该商厦指导检查安全工作，发现正在装修但没有按照公安部的有关规定对私自装修与违规作业进行制止或提出有效意见，致使在违规装修过程中违章操作，引起火灾发生。

该商厦所在地区的公安派出所所长宫**，明知该商厦无证经营，不仅未能正确履行自己的职责，指导督促责任区民警落实好停业整顿、取缔营业的规定，或采取行政处罚等措施预防事故的发生，反而在事故发生之前到该娱乐城进行娱乐活动。责任区的两位民警，既未向主管领导汇报情况，提出合理建议，也未按照要求认真履行工作职责，对该娱乐城的违法经营行为采取有效措施。

商厦的工会主席劳**分管该商厦娱乐城的工作，同时也负责娱乐城的安全保卫工作。劳**作为主管领导对商厦的安全保卫工作一直疏于管理和检查监督。更为严重的是，该商厦为了尽可能多地出租经商面积，竞允许各商户将所分摊到的商厦窗户封死，二层楼以上只有一个出口可以到一楼。另外，安全保卫人员杜**在商厦装修期间购买的20余个消防水枪头放在值班室，未及时安装到位；同时将地下一层至地上三层的灭火器集中喷字后，也未及时放回原位致使在火灾发生初期员工灭火时找不到水枪头和灭火器，使火灾迅速蔓延，造成严重的后果。

请分析这起事故的性质，并说明理由。

人全部落水。经抢救脱险33人，死亡70人，失踪34人，直接经济损失达 13万元。

3月21日正值某乡赶场，14时50分，该乡某村鲜某等8人，驾驶由他们集资1.12万元，私自建造的木货船从该乡金沙江岸冒水孔处载129人，香烟34箱，化肥15包，拟驶往某乡。船由鲜某担任驾驶长，在船尾负责掌舵，张某担任副驾驶长(领航员)，张某、田某负责操纵机器。

船起航后沿左岸(四川岸)顺流而下，行走约800m进入浪区后，船首四次上浪进水，乘客慌乱，领航员张某向驾驶长鲜某大声喊叫调头靠岸，鲜某即压舵加车向左转向，准备停靠左岸，在调头中船身向右倾斜，船舱大量进水，右机被水闷熄。此时乘客更为恐惧，纷纷跳水，跳水的反作用力将已近岸的船蹬出回流区，船搭上主流区，更加失去平衡，大量江水倾注舱内，船首开始下沉。船尾部抬离水面，左机空转飞车，船完全失控。随后随急流下冲，先头后尾逐渐沉没于离起航处1000m的江中。

事故发生后，国务院领导同志非常关心和重视，作了重要指示。由交通部、云南省人民政府牵头，公安部、交通部、监察部、劳动部、农业部和云南省有关部门共同组成的“3.21”事故调查组，在云南省政府已做了大量工作的基础上，深入事故现场进一步调查。

根据以上场景，回答下列问题：

《关于报告船舶重大事故隐患的通知》将船舶重大事故隐患分为哪几类?

事故，造成17名员工死亡(4男，13女)，重伤18名，轻伤40名，烧损4450m2的四层厂房一栋，烧毁电风扇半成品、原材料一批，直接经济损失约 200万元。

6月12日17时10分左右，智茂电器制品厂搬运组组长杜干与员工农历成、刘三毛从二楼拉拖车下楼，在一楼大门左侧楼梯口搬运纸箱装货，员工冯福林从三楼下到一楼门口等待下班打卡，杜平等人听到有人呼叫“着火了”，发现仓库东南角堆放纸皮处有较大浓烟和火光冒起，相继跑出大门处。此时正在一楼仓库内工作的仓管员彭乐江、彭维佳及来料质量控制部丁继红、王福超四人也听到“着火了”，彭乐江并听到灯管被烧得噼里啪啦的作响，认为是电线着火，随即拉下电闸，切断电源。因见到火势很大，彭等四人都向大门外跑去，在二、三楼工作的十余名员工也正陆续下楼准本下班打卡，发现烟火之后争相往外跑。此时，火已烧到大门处，由于烟囱效应，浓烟迅速沿楼梯涌上，夹杂浓烈的塑胶气味，楼上的员工已无法下楼。由于四楼楼面通道被防盗门锁住，大部分员工无法上到楼顶，只有7名员工撬开防盗门的门板到楼顶。

17时30分51秒，才接到火警报告(报警不及时)的宝安区消防大队迅速调派6台消防车(1台云梯登高车、1台照明抢险车、4台水罐消防车)和300名指战员，与17时38分到达火灾现场，随后展开援救和灭火工作，消防人员利用云梯登高车从天台和四楼抢救被困人员46名。其中24人在指挥员的引导下跳楼逃生，另有3人沿水管爬下。宝安区消防大队随后增派一台云梯车、一台照明抢险车、7台水罐车，赶赴现场，于18时46分终于将大火扑灭，有效地阻止了火势向周边建筑物蔓延(东面为该厂写字楼，西北面为另外两家工厂)。

智茂电器制品厂由于日光灯松脱，镇流器发热，使堆放在他较近的纸皮引燃发生火灾，虽是偶然事件，却造成巨大的人员伤亡，厂方有不可推卸的责任。

【问题】：

为了保证疏散，疏散楼梯间的平面和竖向布置应满足哪些要求?

如何正确使用和维护建筑灭火器?

根据材料分析此次事故发生的原因?

为避免发生同类事故，该采取哪些整改措施?

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析，谢谢！

预案，厂长甲将任务交给厂调度室主任丙，主任丙为了不影响自己和他人的工作，自己利用业余时间独自编制事故应急预案。3个月编好后交给厂长甲，厂长甲看后做了如下批示：

1．发生事故后先保重要设备再抢救人员，符合“无私奉献的精神”；

2．事故应急领导组组长由分管安全生产的副厂长担任，符合“谁主管谁负责的原则”；

3．发生事故后由公安消防部门通知附近居民，体现了生产不扰民的原则；

4．发生事故后由厂长甲向当地“安监部门”和“环保部门”报告，程序合理、清晰。

5．应急设备设施评估合理

厂长甲即令打印下发执行。

之后，厂长甲要求主任丙组织一次演练，主任丙编制了演练步骤：

演练指挥部设在氯气库房的下风向的空地上。

第一步：打开氯气库房大门并打开一瓶氯气罐的阀门；

第二步：参演人员C、D在氯气库房门外假装晕倒；

第三步；有人发现事故后先到厂调度室报告；

第四步：外部救援组织进厂实施抢险救护，救助中毒人员；

第五步：110、119、120救护车等到场后将中毒人员送到医院；

第六步；外部救援力量赶到现场，进行救护抢险。

根据描述的场景回答问题。

1．该事故应急预案的编制过程中有哪些不正确的做法。

2．该事故应急预案存在何问题，如何改进。

3．指出该应急预案演练存在的问题及如何改进。

发生CO中毒，经抢救无效死亡。

200×年×月×日凌晨0时30分左右，公司净化工段变压吸附岗位5A气动蜗杆式切断球阀出现故障，净化工段当班副操作工甲某打开旁路，切断变压吸附系统。班长电话通知计控处值班人员。l时l0分左右，计控处仪表工乙某来变压吸附岗位询问情况后，独自一人到现场去查找故障，甲某在操作室操作开关配合，过了一会，甲某出去听乙某说阀门出现故障，需要维修，甲某便回到了操作室。大约十几分钟后，甲某到外面看，没有看到人，以为仪表工回去了，便没有在意。凌晨5时左右，当班另一名仪表工丁某发现乙某不在，就往净化等部门打电话询问，听说乙某在净化工段干完活早已回去时，丁某立即赶到现场寻找，发现乙某躺在变压吸附平台上，许某赶紧喊人抢救，并立即送往医院，经诊断，确认已死亡。

事故发生后，公司立即成立了事故调查小组及善后小组，调查取证，分析原因。经分析认为事故原因为CO中毒，具体原因如下：

(1)5A气动蜗杆式切断球阀阀杆密封垫片不严，虽然系统已紧急切断，但系统内仍有1.6MPa的压力，造成高浓度的CO泄露，致使正在现场拆卸气源的仪表工乙某中毒；

(2)仪表工乙某安全防范意识较差，按规定进行此类作业现场应有2人以上，乙某却独自1人到有毒有害岗位作业，且没有监护人，没有任何防范措施，属违章作业；计控处安全规定明确要求，“到有毒有害区域进行作业，必须同时有2人以上，或必须有监护人，必须佩戴必要的防护器材，采取一定的安全措施”；

(3)公司当班值班长在得知净化工段出现问题时，没有引起高度重视，未及时到现场进行处理。净化工段班长、变压吸附岗位当班副操作工甲某没有很好地配合仪表工工作，巡回检查不力，也是造成此次事故的一个重要原因。

根据以上内容回答下列问题。

1．对于CO中毒事故如何进行预防?

2．这起事故起因物、致害物、伤害方式各是什么f这起事故构成什么性质的事故?

3．如何现场抢救CO中毒者?

事故经过：

1994年10月23日13时45分，西安某电器厂一辆载有140箱共计105万发雷管的解放牌卡车沿309国道由西向东行驶至山东省平度市洪山乡乡政府所在地附近时，突然发生爆炸，造成5人死亡，95人受伤，其中6人重伤，爆点处地面形成一个直径约6米、深约1.9米的爆坑。爆炸冲击波对周围13个村庄造成不同程度的破坏，爆点附近公共建筑、民用住宅遭到严重破坏。距爆点以西240米的邮电局程控电话交换机因高压电线被炸断、烧毁，致使当地交通、通讯、供电中断，直接经济损失826万元。事故原因及预防措施：

经调查，西安某电器厂违章装运雷管是造成这起特大事故的主要原因。该厂运送雷管车的司机未办理道路危险货物运输操作证，雷管箱装载高度违反爆炸器材的运输规定并超装，经过人口稠密的城镇而未事先通知当地公安机关，是造成这起特大事故的重要原因；超高装载、押运员离位、运输中雷管箱坠落到车厢底部引起爆炸，是造成这起事故的直接原因。

民用爆炸物品是指非军用的各种危险爆炸物品，包括炸药、雷管、导火索、黑火药、烟花爆竹等，运输时必须遵守国家有关规定。本案例中，首先，该电器厂装载雷管时，除在车厢后部留有押运员的空间外，还留有一长1.6米、宽0.33米的空隙，未用填实或支撑等方式加以固定。汽车在行驶过程中，押运员离岗，雷管箱滑动，未采取措施，致使顶层雷管坠落到车厢底部，引起爆炸。其次，雷管超装增加了爆炸威力。按照《爆破安全规程》的规定，按运输雷管装载高度不能超过2层计算，装运这批雷管的解放牌货车按规定可装57万发火雷管，而实装105万发，超装84%。最后，驾驶员未按规定取得运输危险品的资格，运输车在经过山东平度市市区时，也未向当地公安局通报。因此，西安某电器厂对此次事故负主要责任。所有企业都应从中吸取教训，加强民用爆炸物品的安全管理工作，保证人民的生命和财产的安全。

运输爆炸物品必须遵守《危险化学品安全管理条例》(国务院令第344号)规定要求。

【问题】

1. 民用爆破器材包括的内容有哪些?

2．预防民用爆破器材燃烧爆炸事故应采取的主要措施有哪些?