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[判断题]

当存在爆震时,发动机ECU控制的点火管理系统将修正点火提前角。()

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第1题

爆震传感器的功用是将发动机爆震信号转换为电压信号传递给ECU,ECU根据爆震信号对点火提前角进行修正,使点火提前角保持最佳()
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第2题

当发动机爆震程度超过规定标准时,ECU通过()来实现发动机的爆震控制。

A. 减少点火提前角

B. 增加点火提前角

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第3题

爆震传感器的功用是将发动机爆震信号转换为电信号传递给(),ECU根据爆震信号对点火提前角进行修正,使点火提前角保持最佳。

A.ECU

B.爆震传感器

C.氧传感器

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第4题

爆震传感器的功用是将发动机爆震信号转换为电信号传递给氧传感器,ECU根据爆震信号对点火提前角进行修正,使点火提前角保持最佳。()
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第5题

当发动机爆震程度超过规定标准时,发动机ECU控制()来实现发动机的爆震控制。

A.减少点火提前角

B. 增加点火提前角

C. 某缸断火

D. 供油系统减小供油量

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第6题

当发动机爆震程度超过规定标准时,发动机ECU控制()来实现发动机的爆震控制

A.减少点火提前角

B.增加点火提前角

C.某缸断火

D.供油系统减小供油量

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第7题

动机爆震程度超过规定标准时,发动机ECU控制()来实现发动机的爆震控制

A.少点火提前角

B.加点火提前角

C.缸断火

D.油系统

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第8题

将发动机爆震信号转换为电信号输入发动机ECU,以便ECU修正()。

A.点火提前角

B.爆震信号

C.振动频率

D.气缸内压力

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第9题

当ECU检测到发动机爆震时,ECU将点火提前角逐渐减小,直至无爆震产生()
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