采用先拱后墙法施工时，边墙马口开挖应（)1)左右边墙马口应同时开挖2)同一侧的马口宜跳段开挖3)

隧道贯通后，施工中线及高程的实际贯通误差，应在未衬砌的多少米地段调整()

1)60m

2)80m

3)100m

4)120m

隧道施工控制测量的精度，应以哪种误差衡量()

1) 最小误差

2)中误差

3)最大误差

4)极限误差

下列叙述错误有()

1) 断层构造方面与隧道轴线的组合关系只有正交和斜交

2) 隧道施工遇到断层一般先探明断层地质情况后再选用合理的施工方法

3) 隧道穿过断层地段，施工难度取决于断层的性质、破碎带的宽度、填充物、含水性和断层活动性等因素

4) 通过断层带的各施工工序之间的距离宜尽量缩短，并尽快地使全断面衬砌封闭，以减少岩层的暴露、松动和地压增大

隧道通过松散地层施工，为了减少对围岩的扰动，施工时常用的手段()

1)先挖后护

2)先护后挖，密闭支撑，边挖边封闭

3)强爆破，弱支护

4)全断面开挖

某隧道初期支护采用格栅钢支撑+双层钢筋网+系统锚杆支护体系，下列施工方法正确()

1)架立格栅钢支撑挂好双层钢筋网再喷射砼

2)架立格栅钢支撑挂第一层钢筋网喷射砼再挂第二层钢筋网喷射砼

3)不论喷射砼多厚，一次就喷射够厚度

4)喷射砼应分段、分部、分块，按先拱后墙，自上而下地进行喷射

二次衬砌混凝土施工，下列叙述正确有()

1)初期支护与二次衬砌间空隙，由于对隧道结构影响不大，为了节约成本可不填

2)泵砼浇注二衬时，可先从一边浇注完后再浇注另一边

3)二次衬砌施工完后再施工隧道仰拱

4)二次衬砌施工前应仔细检查已铺设的防水层有无破损，并同时清除防水层表面粉尘和洒水润湿

锚杆做拨力试验检查的频率()

1)按锚杆数1%做拨力试验

2)不小于3根做拨力试验

3)同时满足1)和2)条件

4)满足1)或2)条件

在IV～VI尖围岩条件下，全断面开挖法适用于( )

A、3车道隧道

B、2车道隧道

C、2车道隧道的停车带

D、跨度大于20m的隧道

对明洞衬砌施工，下列论述正确的有()

1) 浇注砼前应复测中线的高程，衬砌不得侵入设计轮廓线

2) 浇筑拱圈混凝土其强度达到2.0MPa，就可拆除模板

3) 明洞拱背回填可先填一边夯实后再填另一边夯实

4) 明洞拱背回填不需作粘土隔水层

公路隧道按其长度分类可分为短隧道、中隧道、长隧道、特长隧道，中隧道长度为()

1)L≤250

2)1000>L>250

3)3000≥L≥1000

4)L>3000