A.法拉利612
B.奥迪A8
C.宝马M3
D.MG3
第1题
A.1.5T 三缸发动机,抖动强,噪音大,动力弱
B.宝马 X1 由原来的采埃孚 8 速变速箱更换成日本爱信的 6/8 速变速箱,不论是换挡逻辑,还是平顺度,都大幅度
C.电子档杆换机械档杆
D.后驱变前驱,摒弃了宝马一直以来的宣称的后驱大旗,采用了全新 UKL 前驱平台
第2题
A.1.5T三缸发动机,抖动强,噪音大,动力弱
B.宝马X1由原来的采埃孚8速变速箱更换成日本爱信的6/8速变速箱,不论是换挡逻辑,还是平顺度,都大幅度下降
C.电子档杆换机械档杆
D.后驱变前驱,摒弃了宝马一直以来的宣称的后驱大旗,采用了全新UKL前驱平台
第3题
A.奥迪Q5L全系采用7速双离合变速箱,换挡速度最快
B.双离合变速箱拥有较强的运动性能,很多汽车品牌在采用,例如:法拉利、兰博基尼等
C.奔驰GLC全系采用顿挫比较严重的9AT变速箱
D.宝马X3入门车型采用6AT变速箱,高配车型则是8AT变速箱
第4题
A.奥迪A5采用的变速箱是奥迪研发的
B.宝马3系GT和4系采用的8AT变速箱是自主研发的
C.奔驰采用怀挡设计的9速变速箱
D.法拉利、保时捷、兰博基尼等运动车型上也采用双离合变速箱
第5题
A.奥迪Q7采用了2.0T/3.0T的发动机,配备ZF8速自动变速箱
B.GLE运用了电气化技术发动机,其中450车型中的3.0T搭载了48V电机技术
C.宝马X5目前搭载了2.0T和3.0T两种排量的发动机,并配备ZF8速自动变速箱
D.GLE SUV具备同级别独有的发动机远程启动功能
第6题
A.奔驰C级采用1.5T+48V电机的发动机行业首创
B.宝马3系提供了智能四驱车型是一大亮点
C.奥迪A4L前驱车型,节省成本,操控性差
D.雷克萨斯ES只采用了CVT变速箱,技术老旧
第9题
A.奔驰AMG,宝马M系列都有使用双离合变速箱
B.双离合变速箱换挡更快,换挡仅需0.2秒,操控性和舒适性更佳
C.奔驰9速变速箱低档顿挫,9档要到120km/h,不实用
D.全新奥迪Q5L采用的是7速湿式变速箱,质量可靠
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