某市政工程建设项门，网络计划如图1所示。在施工过程中，由于业主直接原因、不可抗力因素和施工单位

背景资料

某施工单位承接了一4×20m简支梁桥工程。桥梁采用扩大基础，墩身平均高10m。项目为单价合同，且全部钢筋由业主提供，其余材料由施工单位自采或自购。在离本工程不远的江边有丰富的砂源，经检验，砂的质量符合要求。项目部拟就1～3排架组织流水施工，各段流水节拍见下表：

(注：表中排架由基础、墩身和盖梁三部分组成)

根据施工组织和技术要求，基础施工完成后至少10天才能施工墩身。

施工期间，还发生了如下事件：

事件1：在桥梁基础开挖完成后，施工项目负责人组织施工人员、质检人员对槽基几何尺寸和标高等项目进行了检查和验收，随即进入下一道工序。

事件2：施工单位准备开始墩身施工时，由于供应商的失误，将一批不合格的钢筋运到现场，致使墩身施工推迟了10天开始，承包商拟就此向业主提出工期和费用索赔。

事件3：为加强成本管理，项目部编制了成本管理流程如下；成本预测、成本控制、成本计划、成本分析、成本考核、成本核算。

事件4：施工单位经监理工程师批准后将部分盖梁工作分包给B公司，监理工程师在验收时发现部分盖梁工程不合格，要求施工单位返工处理。施工单位以监理工程师批准分包为由，认为应由B公司负责，与自己无关。

问题

计算排架施工的流水工期(列出计算过程)，并绘制流水横道图。

背景资料

某城市桥梁工程，桥台为钢筋砼扩大基础，基础深8m，地下水位位于-6.0m处。采用钢筋砼灌注桩和钢支撑联合支护方式，机械开挖，轻型井点降水，施工中对地表沉降、支撑结构内力、施工影响范围内的地面建筑物沉降、倾斜及裂缝进行了监测。

为保证文明施工，项目部进行了图表上墙、场地硬化等处理，但现场堆置的土方、施工便道行车及土方外运造成的扬尘对附近居民产生严重影响，引起较多投诉。

桥墩为φ1200mm钻孔灌筑桩基础，大体积钢筋混凝土墩台，后张法预应力箱梁。采用反循环钻机钻孔穿过砂层时产生塌孔现象。

根据项目部编制的施工方案，浇筑大体积混凝土时采取了分层浇筑、分层振捣的质量控制措施。现浇预应力箱梁浇筑后安装预应力筋，混凝土强度符合设计要求后进行张拉。

工程自检合格并经监理进行质量评估后，施工单位及时提交了竣工报告提请竣工验收。

问题:

桥台施工时对基坑的监测项目是否齐全？若不齐全请补充。(至少4条)

背景资料

某项目部承包一项桥梁工程施工时，现场地方狭窄，建设方、监理方对现场平面布置十分关心，要求项目部出一张平面设计图，要求保证社会车辆从施工桥下通行。本工程现浇箱式梁模板支架采用钢柱支架搭设，施工项目部将支架搭设与拆除工作分包给劳务队。在施工中发生如下事件：

事件1：支架搭设过程中，安全员发现工人利用物料提升机上下，项目部认为这是重大安全隐患，立即发出整改通知书。

事件2：在拆除支架时发生了杆件堕落砸伤通行车辆事故。

事件3：劳务队在拆除模板、支架时为加快进度，上下同时进行作业，被安全员发现并制止。

事件4：为落实安全责任，严格奖惩，项目经理决定由专职安全员对项目的安全生产负总责，并确定了项目安全控制的三个重点。

问题

项目部发出整改通知书是否正确？请说明理由。

管道漏水，业主检查发现原施工单位所用管材与其向监理工程师报验的不符。全部更换供热管道需人民币30万元，将造成该厂部分车间停产，损失人民币20万元。

业主就此事件提出如下要求：

(1)要求施工单位全部返工更换供热管道，并赔偿停产损失的60%(计人民币12万元)。

(2)要求监理公司对全部返工工程免费监理。并对停产损失承担连带赔偿责任，赔偿停产损失的 40%(计人民币8万元)。

施工单位答复如下：

该供热系统已超过国家规定的保修期，不予保修，也不同意返工，更不同意赔偿停产损失。

监理单位答复如下：

监理工程师已对施工单位报验的管材进行了检查，符合质量标准，已履行了监理职责。施工单位擅自更换管材，由施工单位负责，监理单位不承担任何责任。

问题

1．依据现行法律和行政法规，请指出业主的要求和施工单位、监理单位的答复中各有哪些错误，并说明原因。

2．简述施工单位和监理单位各应负何责任?为什么?

施工阶段投资控制的有关任务内容及其他监理内容，该排水工程的施工图预算是采用单价法编制的。

问题

1．施工图预算编制的依据有哪些?施工图预算有哪几种编制方法?

2．对于采用单价法编制的施工图预算，监理工程师应如何对其进行审查?

3．合同规定，承发包双方进行工程款结算前，由监理工程师对承包方完成的工程量进行计量，以此作为结算的依据。为此，承包方要按照协议条款约定的时间向监理工程师提交已完工程的报告。在这种情况下，监理工程师如何进行工程计量?承包方在监理计量过程中如何做?

【背景资料】

某桥梁工程施工前，施工单位了解了工程地点的地形、工程地质、水文地质和水文条件，掌握了地基土壤种类及其物理力学性质、各层土的厚度及标志、周围地区地下水位和地面排水情况，并办理了设计提供的控制桩的交接手续。

施工单位为了做好桥梁工程前期质量控制，编制了施工组织设计和施工方案。

施工各阶段由施工单位编制的施工技术文件严格按有关法规规定签字、盖章后，由建设单位与施工单位分别保存。

【问题】

1．对设计提供的控制桩，应由谁组织办理交接桩手续?

2．桥梁工程前期质量控制应做好哪些工作?

3．施工组织设计编制的依据是什么?

4．施工组织设计的核心部分是什么?

5．施工方案主要包括哪些方面的内容?

6．市政基础设施工程施工技术文件应按怎样的方法进行管理?

一、预防为主”的方针，建立了安全生产责任制，确定了项目安全目标。拟定出的明挖基坑施工安全措施技术要求是：

(1)根据土的分类、物理力学性质确定维护方法。

(2)根据工程条件和目标要求，确定开挖工艺、辅助方法、施工环保措施以及节能降耗措施。

(3)在基坑顶边弃土时，弃土堆坡脚至挖方上边缘的距离不得小于1.2m，堆上高度不得超过1.5m。

(4)做好降水与排水方案，地层土体加固，确保基坑开挖期间的稳定。

(5)机械开挖和人工开挖不支撑墓坑时，每次挖方修坡深度不得超过1m。

问题

1．项目安全控制的三个重点是什么?

2．该承包单位拟定的明挖基坑施工安全措施的技术要求内容是否完善?为什么?

3．明挖基坑施工安全控制的应急措施是什么?

4．承包单位要编写安全技术交底，简述其基本要求和主要内容。

，施工单位根据工程实际情况及人力、设备条件、采用了路拌法水泥稳定土基层施工工艺。摊铺水泥日进度1.5km(单向)，某路段具体施工过程如下：

(1)施工放样，恢复中线；根据施工布料需要在下承层上划布料网络。

(2)对水泥稳定土基层施工所需的土料、集料、水泥等按要求进行备料。

(3)确定松铺系数后，施工单位共用5d时间完成摊铺土任务。每日摊铺土2.5km。

(4)按规定洒水闷料，整平轻压。

(5)按规定摆放水泥，用刮板将水泥均匀摊开。

(6)为保证拌和质量，按规定采用了稳定土拌和机进行拌和。为了避免损坏下承层，拌和深度保持在下承层顶面5～10mm。

(7)拌和料拌和均匀后，立即用平地机初步整形，为保证整形质量，全路段平地机均由两侧路肩向路中心进行刮平。

(8)整形后，当混合料的含水量为最佳含水量(±1%～±2%)时，按规定用轻型压路机配合12t以上的压路机进行碾压。直线和平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压，设超高的平曲线段，由外侧路肩向内侧路肩碾压。

问题

1．无机结合料稳定基层根据使用材料和施工方法分为哪几类?

2．本项目路拌法水泥稳定土基层施工准备中少了什么重要环节?并简述这一环节的主要工作。

3．本项目具体施工过程中存在哪些不妥之处?并改正。