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[主观题]

某地铁基坑工程采用地下连续墙及φ609mm钢管支撑。由于支撑不及时,随着基坑开挖地下墙水平变形越来

越大。开挖至4m时.基坑南侧地下墙出现大面积渗水。经调查,该侧存在一根大口径上水管。由于变形过大,管线破裂造成大量漏水。随后,经过调查发现,基坑周围还存在5根其他管线,其中东侧有一根天然气管。这些管线都或多或少出现了变形过大的问题。

【问题】

1.市政基坑工程周围可能存在哪些管线?哪些管线应作为保护的重点?

2.本工程施工时有哪些失误造成了管线破坏?

3.对基坑周围管线调查时,应做好哪些调查工作?

4.对变形过大的管线应采取哪些保护措施?

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第1题

以下不属于基坑工程的是()。

A.地下室

B.地下车库

C.地铁车站

D.地下连续墙

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第2题

背景资料某地铁基坑工程采用地下连续墙及ø609mm钢管支撑。由于支撑不及时,随着基坑开挖地

背景资料

某地铁基坑工程采用地下连续墙及ø609mm钢管支撑。由于支撑不及时,随着基坑开挖地下墙水平变形越来越大。开挖至4m时,基坑南侧地下墙出现大面积渗水。经调查,该侧存在一根大口径上水管。由于变形过大,管线破裂造成大量漏水。随后,经过调查发现基坑周围还存在5根其他管线,其中东侧有一根天然气管。这些管线都或多或少出现了变形过大的问题。

问题:

1.市政基坑工程周围可能存在哪些管线?哪些管线应作为保护的重点?

2.本工程施工时有哪些失误造成了管线破坏?

3.对基坑周围管线调查时,应做好哪些调查工作?

4.对变形过大的管线应采取哪些保护措施?

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第3题

某地铁基坑工程采用地下连续墙及φ609mm钢管支撑。由于...

某地铁基坑工程采用地下连续墙及φ609mm钢管支撑。由于支撑不及时,随着基坑开挖地下墙水平变形越来越大。开挖至4m时.基坑南侧地下墙出现大面积渗水。经调查,该侧存在一根大口径上水管。由于变形过大,管线破裂造成大量漏水。随后,经过调查发现,基坑周围还存在5根其他管线,其中东侧有一根天然气管。这些管线都或多或少出现了变形过大的问题。

【问题】

1.市政基坑工程周围可能存在哪些管线?哪些管线应作为保护的重点?

2.本工程施工时有哪些失误造成了管线破坏?

3.对基坑周围管线调查时,应做好哪些调查工作?

4.对变形过大的管线应采取哪些保护措施?

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第4题

在基坑工程中应用的最大的地下连续墙形式为()。

A.T形及II形地下连续墙

B.格形地下连续墙

C.壁板式

D.预应力U形折板地下连续墙

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第5题

预制地下连续墙一般仅适用于()m以内的基坑,于地铁车站周边环境较为复杂的基坑工程等。

A.7

B.8

C.9

D.10

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第6题

多采用帷幕式构造施工地铁的基坑围护结构类型是()。A.钻孔灌注桩B.地下连续墙C.钢板桩D.SMW工法

多采用帷幕式构造施工地铁的基坑围护结构类型是()。

A.钻孔灌注桩

B.地下连续墙

C.钢板桩

D.SMW工法桩

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第7题

某深基坑工程,基坑深度9m,该基坑不适宜选用()支护结构

A.地下连续墙

B.排桩支护

C.水泥土墙

D.逆作拱墙

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第8题

某地铁基坑工程采用地下连续墙及Φ609mm钢管支撑。 由于支撑不及时,随着基坑开挖地下墙水平变形越来越大。 开挖至4m时,基坑南侧地下墙出现大面积渗水。 经调查,该侧存在一根大口径上水管。 由于变形过大,管线破裂造成大量漏水。 随后,经过调查发现,基坑周围还存在5根其他管线,其中东侧有一根天然气管。 这些管线都或多或少出现了变形过大的问题。 对基坑周围管线调查时,应做好哪些调查工作?

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第9题

在基坑工程中应用的最大的地下连续墙形式为()

A.预应力U形折板地下连续墙

B.格形地下连续墙

C.壁板式

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第10题

目前地铁施工中常采用的地下连续墙的类型是____

A.现浇壁板式钢筋砼地下连续墙

B.排桩式地下连续墙

C.土质地下连续墙

D.预制板式地下连续墙

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第11题

背景资料某市政公司承建了市区内地下结构工程。基坑平面尺寸为65m×22m,基坑挖深为12m,地下水位在坑底以下1.0m。因为基坑周围有建、构筑物,所以采用围护结构,围护结构为600mm厚地下连续墙。沿基坑纵向采用四道φ609钢管水平支撑,竖向间距依次分别为3.5m、3.5m和3m。该基坑的施工方案经专家论证会通过。基坑西侧距地下连续墙3.0m是城市主干路,南侧距地下连续墙5.0m处有一座5层办公楼

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