本工程建成后通车,通车不久发现在K8+250~K9+580段有行车抖动,跳车等现象。建设单位、监理单位、质监单位相关人员进行了现场实地考查,一致认为在长期行车荷载作用下,容易继续发展为搓板、拥包、继而引发交通事故,导致路面早期破坏。通过初步分析认为是沥青路面施工中存在问题。因此,查阅了施工单位和监理单位的施工方案及现场管理纪录。
在K8+250~K9+580段施工中施工及监理现场管理记录中有如下记录:
1.有一台摊铺机原摊铺机手生病,用一新手代替,操作紧张造成摊铺机出现故障,维修2h后继续施工,施工完后,发现找平装置未完全修复。
2.摊铺机施工过程中停机加水、急停急转。
3.由于维修摊铺机造成沥青混合料放置时间延长,为避免摊铺温度下降,摊铺机行驶速度加快。
问题:
1.试从施工现场记录分析造成行车抖动、跳车的原因。
2.除上述施工记录外,造成沥青混凝土路面不平整的原因还有哪些?请说出两种。
第5题
A.路面结构可以分面层、基层和功能层(垫层)三层,也可只有面层和基层两层
B.路面结构只能是面层、基层和功能层(垫层)三层
C.沥青贯入式路面能用于高等级的公路
D.基层不能由沥青材料的水泥混凝土材料组合
第6题
路面的等级要与公路等级相一致,或不()于公路等级,高等级的公路应选择相应高等级的路面,但低等级公路()选择高级路面。
第7题
根据路面等级划分,()属于高等级路面。
A.沥青表面处治
B.沥青贯入式路面
C.沥青碎石路面
D.沥青混凝土路面
第9题
根据路面等级划分,()属于高等级路面。
A.沥青表面处治
B.沥青贯入式路面
C.沥青碎石路面
D.沥青混凝土路面
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