从18世纪到20世纪30年代，政府各国政府都不同程度地加强了对经济的干预。（)

从18世纪到20世纪30年代，政府各国政府都不同程度地加强了正确经济的干预。()

A.从18世纪到19世纪末

B.从20世纪初到20世纪30年代

C.从20世纪30年代到20世纪60年代

D.从20世纪60年代至今

从20世纪30年代到60、70年代,人们对政府的要求是:

A．“守夜人政府”

B．有限政府

C．无为而治的政府

D．“万能政府”

A.从18世纪到19世纪末

B.从20世纪初到20世纪30年代

C.从20世纪30年代到20世纪60年代

D.从20世纪60年代至今

A.从18世纪到19世纪末

B.从20世纪初到20世纪30年代

C.从20世纪30年代到20世纪60年代

D.从20世界60年代至今

新古典管理理论的形成发展主要是()。

A．从18世纪到19世纪末

B．从20世纪初到20世纪30年代

C．从20世纪30年代到20世纪60年代

D．从20～60年代至今

以下关于国外发达国家物流基础设施的发展史说法错误的是？

a.第二阶段：从20世纪30年代到20世纪50年代，是各国铁路的改善阶段

b.第四阶段：20世纪80年代末到20世纪90年代初以来，是各国公路综合发展阶段

c.第三阶段：从20世纪50年代到20世纪80年代，是各国高速公路和干线公路高速发展阶段

d.第一阶段：从19世纪末到20世纪30年代，是各国公路的普及阶段

以下关于国外发达国家物流基础设施的发展史，说法正确的是？

a.第一阶段：从19世纪末到20世纪30年代，是各国公路的普及阶段

b.第二阶段：从20世纪30年代到20世纪50年代，是各国铁路的改善阶段

c.第四阶段：20世纪80年代末到20世纪90年代初以来，是各国公路综合发展阶段

d.第三阶段：从20世纪50年代到20世纪80年代，是各国高速公路和干线公路高速发展阶段

A.18世纪60年代

B.19世纪50年代

C.20世纪30年代

D.20世纪70年代