遇车站行车设备故障，车站值班员以排列调车进路的方式办理接发列车时，开放的调车信号只做进路表示。()

遇车站行车设备故障，车站值班员以排列调车进路的方式办理接发列车时，开放的调车信号只起锁闭道岔作用。（)

遇车站行车设备故障，车站值班员以排列调车进路的方式办理接发列车时，开放的调车信号起什么作用？

遇进站（接车进路）信号机故障不能开放时，车站应及时开放引导信号接车。遇进站（接车进路）信号机引导信号、出站（发车进路）信号机不能开放，但通过控制台可以排列进路时，准许以排列调车进路的方式准备进路，此时，开放的进路信号只做进路表示，车站值班员应通知司机。接车时，车站值班员在确认接车进路准备妥当后，指派引导员接车。自动闭塞法发车时，车站值班员在确认发车进路准备妥当后，发给司机“绿色许可证”；非自动闭塞

在接发列车时，车站值班员应确认影响列车进路的调车作业已停止，再排列接发车进路，开发信号（）

在接发列车时，车站值班员应确认影响列车进路的调车作业已停止，再排列接发车进路，开发信号（）

遇进站（接车进路）信号机故障不能开放时，车站应及时开放引导信号接车。遇进站（接车进路）信号机引导信号、出站（发车进路）信号机不能开放，但通过控制台可以排列进路时，准许以排列调车进路的方式准备进路，此时，开放的进路信号只做进路表示，车站值班员应通知司机。接车时，车站值班员在确认接车进路准备妥当后，指派引导员接车。自动闭塞法发车时，车站值班员在确认发车进路准备妥当后，发给司机“绿色许可证”；非自动闭塞法发车时，车站值班员在确认发车进路准备妥当后，发给司机路票，遇场间发车时，须发给司机“因发车进路信号机不能使用，准许X次列车由X道发车”的调度命令（多架进路信号机故障时，一并注明故障信号机号码）（）A．正确B．错误

遇车站已排列其他接发列车、调车进路时，且本列与其他接发列车、调车进路没有隔开设备时，车站值班

非正常接发列车时，办理经由信号设备停用区段接发列车时，一个列车的所有作业程序未完成，车站值班员不得提前向作业人员布置下一（）

接发列车时，车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路、、交接凭证、接送列车、发车（）

路用列车进入封锁区间时在未设调车信号机的线路上准许以排列列车进路的方式准备进路（信号机常态灭灯的车站，不需点灯），此时，开放的调车信号或列车信号只做进路表示（）

遇车站已排列其他接发列车、调车进路时，且本列与其他接发列车、调车进路没有隔开设备时，车站值班员（列车调度员）严禁通知未对标的旅客列车（动车组）向能进入接发列车、调车进路的方向移动（）