为了留有一定的储备，主机的海上转数通常定为额定转数的______。

海上船速是指_____。

A.主机以海上常用功率和转速在深水中航行的静水船速

B.考虑常遇风浪时的平均船速

C.较港内船速高一倍的船速

D.考虑风浪较大，较额定船速为高的船速

主机的传送效率是指______。

A.机器功率与收到功率之比

B.收到功率与机器功率之比

C.有效功率与收到功率之比

D.收到功率有效功率与之比

操纵船舶时，可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效，这需要______。

A.降低螺旋桨的进速，提高螺旋桨的转速

B.降低螺旋桨的进速，降低螺旋桨的转速

C.提高螺旋桨的进速，提高螺旋桨的转速

D.提高螺旋桨的进速，降低螺旋桨的转速

为了留有一定的储备，主机的海上功率通常定为额定功率的______。

A.86%

B.90%

C.92%

D.96%

船舶主机的传送效率的通常值为______。

A.0.95～0.98

B.0.80～0.95

C.0.60～0.75

D.0.50～0.7

港内船速是指______。

A.主机以额定功率和转速在深水中航行的静水船速

B.主机以额定功率和转速在深水、风浪中航行的船速

C.主机以港内功率和转速在深水中航行的静水船速

D.主机以港内功率和转速在深水、风浪中航行的船速

操纵船舶时，可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效，对于可变螺距螺旋桨船，这需要_____。

A.降低螺旋桨的进速，增大螺旋桨的螺距

B.降低螺旋桨的进速，减小螺旋桨的螺距

C.提高螺旋桨的进速，增大螺旋桨的螺距

D.提高螺旋桨的进速，减小螺旋桨的螺距

对于给定的船舶，主机转数不变时，船速越低，则______。

A.滑失越大、推力越小、主机负荷越小

B.滑失越小、推力越大、主机负荷越小

C.滑失越大、推力越大、主机负荷越大

D.滑失越小、推力越小、主机负荷越小

额定船速是指______。

A.主机以海上常用功率和转速在深水中航行的静水船速

B.主机以海上常用功率和转速在深水、风浪中航行的船速

C.主机以额定功率和转速在深水中航行的静水船速

D.主机以额定功率和转速在深水、风浪中航行的船速

船舶的推进系数的通常值为______。

A.0.95～0.98

B.0.80～0.95

C.0.60～0.75

D.0.50～0.70