A.出现速度降低、向转舵一侧横倾现象
B.出现速度降低、向转舵相反一侧横倾现象
C.出现速度增大、向转舵一侧横倾现象
D.出现速度增大、向转舵相反一侧横倾现象
第1题
直航船操一定舵角后,其过渡阶段的______。
A.横移速度为变量,横移加速度为常量
B.横移速度为常量,横移加速度为变量
C.横移速度为变量,横移加速度为变量
D.横移速度为常量,横移加速度为常量
第2题
直航船操一定舵角后,其过渡阶段的______。
A.转向角速度为变量,角加速度为常量
B.转向角速度为常量,角加速度为变量
C.转向角速度为变量,角加速度为变量
D.转向角速度为常量,角加速度为常量
第3题
直航船操一定舵角后,其转舵阶段的______。
A.横移速度较小,横移加速度较小
B.横移速度较小,横移加速度较大
C.横移速度较大,横移加速度较大
D.横移速度较大,横移加速度较小
第4题
船舶旋回中,首尾线上各点的漂角的分布情况有以下特点______。
A.在转心处的值最大
B.在重心处的值最大
C.在转心处的值最小
D.在船尾处的值最小
第5题
船舶旋回中,______轨迹的切线与船首尾线的夹角称为漂角。
A.重心
B.转心
C.中心
D.浮心
第6题
转心P是指______。
A.旋回中船体所受水动力的作用中心
B.旋回轨迹的曲率中心至船舶首尾线的垂足
C.旋回轨迹的中心
D.旋回中船体上漂角最大的一点
第7题
一般商船在旋回过程中,航向角改变90°时的进距(Ad)约为(DT为旋回初径)______。
A.1.0~1.5DT
B.0.8~1.2DT
C.0.6~1.2DT
D.0.8~1.5DT
第8题
船舶旋回过程中,漂角越大,______。
A.船尾向操舵一侧偏转幅度越大
B.船尾向操舵相反一侧偏转幅度越小
C.船首向操舵一侧偏转幅度越大
D.船首向操舵相反一侧偏转幅度越小
第9题
船舶旋回过程中的反移量是由______。
A.舵力横向分量和船体水动力横向分量造成的
B.舵力纵向分量和船体水动力横向分量造成的
C.舵力横向分量和船体水动力纵向分量造成的
D.舵力纵向分量和船体水动力纵向分量造成的
第10题
船舶旋回运动中,转心P处的运动参数具有哪些特点______。
A.横向速度为0,切线速度最小
B.横向速度最大,切线速度最大
C.横向速度为0,切线速度最大
D.横向速度最大,切线速度最小
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