背景资料某施工单位用耙吸式挖泥船开挖航道施工，航道中心至抛泥区的距离为15km，开挖航道长度3km，

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某港的理论深度基准面与黄海平均海平面的高程差为2.0m，该港地形图中标注的港口港池泥面高程为一14.0m，某施工单位需通过港池拖运至安装地，沉箱拖运的最小稳定吃水为13m，沉箱拖运时的潮高为0.5m，富余水深按规范规定不得小于0.5m。

问题

1.沉箱拖运是否可行?计算水深说明理由。

2.如果拖运可行，潮高至少要多少米?在正常航速条件下，拖轮对沉箱的曳引作用点设在什么位置拖运最为稳定?

3.沉箱浮运拖带进行前，要进行哪些验算? 4.沉箱在预制场下水有哪些方法?（举出三种方法）。

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某港口工程预制沉箱混凝土设计要求的混凝土立方体抗压强度标准值为45MPa，经计算和试配优化，确定混凝土的配合比为1：1.15：2.68，混凝土的水胶比为0.40，高效减水剂的掺量为水泥重的0.7%0，AE引气剂的掺量为水泥重的0.08%，混凝土的含气量为4.0%。

问题

1.按规范规定，混凝土的施工配制强度应取多少?这时混凝土的施工强度≥设计要求的立方体抗压强度标准值的保证率为多少?

2.该混凝土的砂率为多少?（砂的相对密度为2.62，碎石的相对密度为2.65）

3.计算每立方米混凝土的各种材料用量。

其中淤泥占20%、淤泥质粉土占55%、中等密实砂质粉土占25%，施工工期为330d，每天实行24h作业，施工船舶选用13500m3自航耙吸挖泥船，配备φ900mm排泥管线将疏浚土全部直接吹填到吹填区，施工期时间利用率为70%，上述疏浚土质的施工期平均运转周期生产率见下表。

土质淤泥淤泥质粉土中等密实砂质粉土平均运转周期生产率（m3/h）15001300900问题

1.简述提高舱内泥浆浓度的方法。

2.采取哪些具体措施可以防止施工期间浑浊物扩散对附近养殖场的影响?

3.施工中针对本工程三种土质各应选用何类耙头?

4.针对本工程三种土质选取挖泥施工时挖泥船对地航速是多少?

5.为满足本工程工期需配备几艘13500m3自航耙吸挖泥船?（列出主要计算过程，结果取整数）

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南方某斜坡式结构防波堤工程总长3000m，采用扭王字块护面，堤顶设置混凝土胸墙，混凝土强度等级为C30。胸墙断面尺寸为4m×6m，分段长度为10m。 施工单位进场后，项目经理部在编制好施工组织设计后，报送给业主和监理单位，经监理工程师审核确认后，工程正式开工。 扭王字块安装施工时，监理工程师发现，扭王字块全部竖着整齐排列，经询问，施工人员认为这样安装整齐美观。 胸墙为素混凝土结构，为了防止胸墙出现裂缝，施工单位在混凝土配合比设计中掺入了Ⅱ级粉煤灰，超量取代15%的水泥，超量取代系数为1.3；该配合比的水胶比为0.6，拌合水用量为180kg/m3。 胸墙混凝土浇筑正值夏季高温季节，浇筑时实测混凝土入模温度为38℃，混凝土终凝后，在混凝土表面铺设一层塑料薄膜，采用洒淡水潮湿养护7d。施工时，胸墙内部设置了测温系统，根据测温记录显示，胸墙混凝土内部最高温度为82℃，表面最高温度为52℃。后经检查发现，每段胸墙均出现了1～3条贯通性裂缝。 工程完工后，整条防波堤作为一个单位工程进行了质量检验。

问题

1.本工程的施工组织设计审批手续是否完善?说明理由。

2.扭王字决安装方法是否正确?说明理由。

3.计算胸墙混凝土配合比中的粉煤灰用量。要求列出计算过程。

4.分析本工程胸墙产生裂缝的主要原因，并说明应采取的防裂措施。

5.本工程单位工程划分是否正确?并说明理由。

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我国北方某受冻区海港新建离岸沉箱重力式码头及钢管桩梁板结构栈桥，预制沉箱的尺寸为12×10×12（m）（长×宽×高），沉箱基础采用抛石明基床，夯实后基床厚1.5m；钢管桩混凝土桩帽顶标高为+2.3m，底标高为一0.6m。当地地形测量海底高程为一12.0m。 预制沉箱水位变动区部位采用高抗冻性引气混凝土，其配合比为1：0.63：1.93，水胶比为0.38，引气剂掺量为水泥用量的0.01%，混凝土的含气量为4.5%，预制沉箱混凝土所用材料的相对密度如表1所列。

预制沉箱混凝土所用材料的相对密度表1

混凝土所用材料水泥砂碎石相对密度3.12.752.82该港口所在海域的理论深度基准面与黄海平均海平面相差1.0m。港口海域实测高、低潮位与累积频率关系如表2、表3所列。

高潮累积频率与潮位的关系表2

累积频率（%）3510152025潮位（m）3.543.022.271.881.260.85低潮累积频率与潮位的关系表3

累积频率（%）607080909598潮位（m）1.621.050.800.500.12—0.75沉箱安放处的波浪、水流条件复杂，沉箱下水、拖运安装时的稳定吃水为10.8m，安装时沉箱底的富裕水深要求至少0.5m。

问题

1.该海港码头水位变动区上、下限是多少?抗冻混凝土范围的上、下限是多少?

2.计算沉箱抗冻混凝土每立方米的水泥用量。

3.沉箱安装时潮位至少要多少才能安全地进行施工?

4.在波浪、水流复杂的条件下，为了安全、准确地安装好沉箱要掌握哪些要点?

泥总工程量为20万m3，合同单价40元/m3；基槽挖泥的总工期为45d。该地区土质适用抓斗挖泥船进行开挖。几种不同规格的抓斗式挖泥船组的艘班单价及生产能力，如下表所列。

各规格抓斗挖泥船组每日三班作业，时间利用率均为80%。

经过调查，公司基地有闲置的8rTi3抓斗船组可以调用，但往返调迁费要36万元，调遣时间要12d，公司8m3抓斗船组包括折旧等在内的设备停置费为8500元/d；当地社会资源有6m3、4m3的抓斗挖泥船组可租用。现场管理费8000元/d，公司从自有8m3抓斗船组的使用和调遣费用中可提6%的利润。

在施工组织设计编制中，经对选用不同规格船组完成挖泥任务的工期、技术、经济的综合比较，从公司和项目部的整体利益考虑，确定调用公司基地闲置的8m3抓斗式挖泥船组，并在开工前将自有8m3抓斗挖泥船组调遣至现场。

【问题】

1．按合同要求，哪些规格船组可选用？

2．在满足合同工期要求的前提下，项目部选用哪种规格船组的直接成本较低？

3．若调遣本公司基地闲置的8m3抓斗挖泥船组施工，可减少多少停置费损失？

4．分析选用公司闲置8m3抓斗船组在经济上的优势？

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某海港三港池油品泊位工程包括1个工作平台、2个靠船墩、6个系缆墩、2个引桥墩，全部为钢管桩基础。钢管桩直径φ1200mm，拟采用材质为Q345一B钢材制作。设计使用期限50年。 钢管桩桩顶标高为5.60～7.40m，桩底标高为-39.3～-42.7m，泥面标高为一3.20～——23.00m。设计高水位3.60m，设计低水位一0.07m。采用阴极保护与涂层联合防腐措施，设计保护期限为30年（保护效率80%）。 工作平台、靠船墩和系缆墩墩台顶标高均为8.60m，墩台底标高为6.60m；1号、2号引桥墩台顶标高分别为6.40m和7.20m，墩台底标高分别为4.80m和5.80m（题中标高和水位以该海域的理论深度基准面为起算面）。

问题

1.按照《港口工程桩基规范》的有关规定，本工程中的钢管桩沿高程划分为哪些腐蚀区?

2.计算本工程钢管桩各腐蚀区的范围。

3.适合本工程不同腐蚀区钢管桩防腐蚀的方案有哪几种?

4.常用的海工钢结构涂层防腐材料有哪几种?

5.计算设计使用期限内钢管桩需要预留的管壁单面腐蚀厚度。（△δ=V[（1-Pt）t1+（t-t1）]，其中φ345-B钢材的单面年平均腐蚀速度取0.3mm/a）。

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我国某海港实测的高低潮累积频率与潮位关系见下表。

累积频率高潮累积频率低潮累积频率（%）3510152025607080909598潮位（m）3.523.002.251.861.240.831.601.040.840.450.310.10港口所在海域的理论深度基准面与黄海平均海平面相差1.05m。 该港口新建有掩护沉箱重力式码头，2个泊位，总长210m。沉箱基础采用抛石基床，基床厚度为1.8m，开挖基槽深度为1.5m。以黄海平均海平面作为基准面的水下地形测量，测得海底原泥面标高为一10.5m。沉箱下水出运压载后的稳定吃水为10.3m，趁潮安装时，沉箱底距基床顶面至少留有0.5m的富裕水深。 码头施工从施工准备工作开始，到码头附属设施安装、码头后方回填完成，共15项主要施工工序。

问题

1.确定该海港码头的水位变动区的上、下限是多少?

2.沉箱在预制场预制后，适宜的水平运移和下水工艺有哪几种?

3.趁潮安放沉箱时，潮高至少要多少时才能安全进行安装?

4.绘制15项主要施工工序的流程框图。

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长江口深水航道选择南港北槽航道，治理工程由整治和疏浚两部分工程组成。整治工程由建造在北槽南、北两侧滩地上的两条长导堤，导堤内侧（10+9）座短丁坝以及南、北槽分流口工程组成，如图所示。

结合疏浚工程达到加深拓宽航道的目的。建在浅水段的导堤和丁坝采用抛石斜坡堤和袋装砂堤心斜坡堤结构形式。

【问题】

1．斜坡堤结构形式有哪些优点？

2．根据背景资料绘出袋装砂堤心斜坡堤的施工工艺流程图。

根据下列材料，请回答下列各题

水运工程施工过程中，因甲承包商的分包商施工延误，导致乙承包商不能按已批准的进度计划进行施工，造成损失，对此乙承包商要求进行索赔。

1、乙承包商应如何向谁进行索赔?

2、各当事人的合同关系。

3、各当事人的索赔关系。

4、在该索赔事件处理过程中监理工程师的作用是什么?

各当事人的合同关系。

各当事人的索赔关系。

在该索赔事件处理过程中监理工程师的作用是什么?

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析，谢谢！