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车站通风系统设备采用()控制。

A.中央控制

B.人工控制

C.车站控制

D.就地控制

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第1题

车站通风系统采用三级控制,即(),就地系统拥有优先权。

A.中央控制

B.车站控制

C.就地控制

D.设备房控制

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第2题

车站通风系统设备采用方式控制()

A.中央控制

B.自动控制

C.就地控制

D.集中控制

E.车站控制

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第3题

地铁隧道通风与空调系统宜设三级控制()

A.就地控制

B.车站控制

C.中央控制

D.模式控制

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第4题

通风与空调系统设就地控制、车站控制、中央控制的三级控制,中央控制具有优先权()
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第5题

通风空调系统设备的控制由三级组成()

A.联动控制

B.车站控制

C.就地控制

D.OCC控制

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第6题

车站环控设备的控制方式分为中央控制、车站控制和就地控制,其中最高级为()控制。

车站环控设备的控制方式分为中央控制、车站控制和就地控制,其中最高级为()控制。

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第7题

地铁隧道通风系统宜设就地控制、车站控制、中央控制的三级控制()
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第8题

隧道通风系统的监控由中央控制、车站控制和就地控制三级组成,中央控制具有优先权()
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第9题

环控系统模式由中央控制(中控级)、车站控制(集控级)和就地控制三级组成,具有优先权()

A.中央控制

B.车站控制

C.就地控制

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第10题

防淹门采用三级监视两级控制方式。两级控制即()

A.中央控制

B.车站控制

C.就地控制

D.系统控释

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第11题

防淹门采用三级监视两级控制方式。三级监视即:中央、车站和就地监视;两级控制即:车站控制和就地控制,具有最高优先权()

A.中央

B.车站

C.就地

D.远控监视

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