A.改善飞机低速性能,保证起飞、着陆安全
B.减小飞行员操纵负荷,调整飞机姿态平衡
C.操纵飞机绕横轴转动,辅助飞机俯仰运动
D.增大飞机升力,减小阻力,有助于飞机加速
第1题
A.改善飞机低速性能,保证起飞、着陆安全
B.减小飞行员操纵负荷,调整飞机姿态平衡
C.操纵飞机绕横轴转动,辅助飞机俯仰运动
D.增大飞机升力,减小阻力,有助于飞机加速
第2题
A.改善飞机起飞着陆性能,调整飞机姿态平衡
B.使飞机绕自身三轴旋转,改变或保持飞行姿态
C.使飞机产生侧滑运动,以协助飞机转弯
D.使飞机产生较大阻力,以便加速或减速
第4题
A.用来操纵副翼、方向舵和升降舵的运动
B.操纵飞机绕纵轴、立轴和横轴转动,以改变或保持飞机的飞行姿态
C.操纵飞机沿纵轴、立轴和横轴运动,以改变或保持飞机的飞行姿态
D.操纵飞机起飞、着陆和上升、下降
第5题
A.用来操纵副翼、方向舵和升降舵的运动.
B.操纵飞机绕纵轴、立轴和横轴转动,以改变或保持飞机的飞行姿态
C.操纵飞机沿纵轴、立轴和横轴运动,以改变或保持飞机的飞行姿态
D.操纵飞机起飞、着陆和上升、下降.
第6题
A.用来操纵副翼、方向舵和升降舵的运动
B.操纵飞机绕纵轴、立轴和横轴转动,以改变或保持飞机的飞行姿态
C.操纵飞机起飞、着陆和上升、下降
D.以上都不对
第9题
无助力机械传动式飞行操纵系统中配平调整片的主要作用是:
A.减小飞行速度,防止失速
B.增大操纵感力,防止操纵过量
C.改善飞机的起飞着陆性能
D.减小或消除操纵感力,调整飞机平衡
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