A.比超轻型飞机容易着陆
B.不像超轻型飞机那样受飞行员欢迎
C.比超轻型飞机在风中易于控制
D.比超轻型飞机更省油
第1题
调节可摘局部义齿固位力的措施如下,除外
A、调整义齿就位道
B、调控基牙间的分散度
C、增减直接固位体的数目
D、需增加横向固位力者选用铸造卡环
E、调节卡环臂进入倒凹区的深度和坡度
第3题
可摘局部义齿修复中,为避免固位力过大或过小,须调节固位力,下列哪项不是可选用的措施
A、增减直接固位体的数目
B、选择和修整基牙的固位倒凹
C、调整基牙间的分散程度
D、调整就位道
E、调节卡环体进入倒凹区的深度和部位
第4题
调节固位力的方法不包括
A.增减直接固位体的数目
B.调整基牙间的分散程度
C.尽量使用同种类型的连接体
D.调整就位道
E.选用不同制作方法的卡环
第5题
调节固位力的方法不包括
A.增减直接固位体的数目
B.调整基牙间的分散程度
C.尽量使用同种类型的连接体
D.调整就位道
E.选用不同制作方法的卡环
第6题
调节固位力的方法不包括
A.增减直接固位体的数目
B.调整基牙间的分散程度
C.尽量使用同种类型的连接体
D.调整就位道
E.选用不同制作方法的卡环
第7题
调节固位力的方法不包括
A.增减直接固位体的数目
B.调整基牙间的分散程度
C.尽量使用同种类型的连接体
D.调整就位道
E.选用不同制作方法的卡环
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