错车道是单车道路基的一个组成部分,应后于路基设计施工。()
第1题
单车道公路,由于双向行车会车和相互避让的需要,通常应每隔200~500m设置错车道一处。( )
第2题
路面设计与验算使用的交通量是标准轴载累积作用次数。( )
第3题
汽车的总重量通过车轴和车轮传递给路面,所以路面结构设计主要以轴重作为荷载标准。( )
第4题
混凝土路面混合料的配合比设计在兼顾经济性的同时,应满足强度、工作性和( )三项技术要求。
A.耐久性
B.安全性
C.实用性
D.适用性
1. 搜题次数扣减规则:
备注:网站、APP、小程序均支持文字搜题、查看答案;语音搜题、单题拍照识别、整页拍照识别仅APP、小程序支持。
2. 使用语音搜索、拍照搜索等AI功能需安装APP(或打开微信小程序)。
3. 搜题卡过期将作废,不支持退款,请在有效期内使用完毕。
为了保护您的账号安全,请在“上学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!
您认为本题答案有误,我们将认真、仔细核查,如果您知道正确答案,欢迎您来纠错