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转场或在超过2.5‰坡度的线路上(驼峰作业除外)调车时,10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数

转场或在超过2.5‰坡度的线路上(驼峰作业除外)调车时,10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量,由车站和()根据具体情况共同确定,并纳入《站细》。

A.机务段

B.工务段

C.车辆段

D.电务段

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更多“转场或在超过2.5‰坡度的线路上(驼峰作业除外)调车时,10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数”相关的问题

第1题

由于所装载的货物需要停止自动制动机的作用,而( )的车辆禁止编入列车。

A.未关闭折角塞门

B.无挂运计划

C.未停止

D.无命令

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第2题

坡度标,设在线路坡度的( )。

A.变坡点处

B.坡度处

C.两坡度之间

D.两坡道之间

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第3题

越出站界调车是指由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用时,需越过( )占用区间进行调 车。

A.进站信号机或站界标

B.线路末端警冲

C.出站信号机或站界标

D.出站信号机

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第4题

客车的车型(型号)由( )与辅助型号组成。

A.基本号码

B.车号

C.基本型号

D.车种代号

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