当自阀手把置于（）时，重联柱塞阀尾端使总风缸沟通撤砂管。

A.紧急制动位

B. 过量减压位

C. 手把取出位

D. 最大减压位

A.最大减压位

B.过量减压位

C.手把取出位

D.紧急制动位

A.最大减压位

B.紧急制动位

C.过量减压位

D.手柄取出位

A.管2和管4

B. 管3和管6

C. 管3和管7

D. 管1和管4

自阀手把在紧急制动位时，自阀的重联柱塞阀使()连通。

A.总风缸管与撒砂管

B.制动管与大气

C.制动缸管与大气

D.总风缸管与8A

A.调速阀

B. 缓解柱塞阀

C. 重联柱塞阀

D. 客货车转换阀

自阀手柄在最大减压位与过量减压位的区别在于()移动量不同。

A.调整阀柱塞

B.重联柱塞阀柱塞

C.缓解柱塞阀柱塞

D.客货转换阀柱塞

A.总风缸管与撒砂管

B.制动管与大气

C.制动缸管与大气

D.作用管与大气

A.调整阀柱塞

B.重联柱塞阀柱塞

C.缓解柱塞阀柱塞

D.副阀柱塞

A.自阀的重联柱塞阀使总风缸管与撒砂管连通

B.自阀放风阀能直接排出制动管内的压力空气,以达到紧急制动的目的。

C.总风缸压力空气经单独调整阀向单独作用管充气。

D.均衡风缸的减压量为210kpa