脱甲烷塔开车初期置换时，塔顶甲烷送往（)。

A.甲烷化反应器停车后，接氮气软管

B.脱甲烷塔停车时，关闭再生甲烷与燃料气的压差调节阀

C.脱甲烷塔停车前，关闭高压甲烷至长明线阀即可

D.甲烷制冷压缩机停车后，脱甲烷塔汽提操作

A.甲烷化反应合格

B.冷箱温度合格

C.脱甲烷塔灵敏板温度合格

D.脱甲塔开车稳定，产出合格高压甲烷

A.乙烯球罐预冷→裂解炉投油→乙烯压缩机系统接收碳二馏分→甲烷化开车至一氧化碳合格→乙烯塔进料调整操作乙烯合格→合格乙烯置换乙烯机碳二馏分

B.裂解炉投油→甲烷化开车至一氧化碳合格→乙烯压缩机系统接收碳二馏分→乙烯塔进料调整操作乙烯合格→乙烯球罐预冷→合格乙烯置换乙烯机碳二馏分

C.裂解炉投油→乙烯压缩机系统接收碳二馏分→甲烷化开车至一氧化碳合格→乙烯塔进料调整操作乙烯合格→乙烯球罐预冷→合格乙烯置换乙烯机碳二馏分

D.乙烯压缩机系统接收碳二馏分→裂解炉投油→甲烷化开车至一氧化碳合格→乙烯塔进料调整操作乙烯合格→乙烯球罐预冷→合格乙烯置换乙烯机碳二馏分

A.湿火炬系统

B.干火炬系统

C.液体排放系统

D.酸性气体排放系统

A.脱甲烷塔第一进料分离罐的温度

B.脱甲烷塔第二进料分离罐的温度

C.脱甲烷塔第三进料分离罐的温度

D.氢气甲烷分离罐的温度

A.脱丙烷系统

B.甲烷汽提塔

C.脱丁烷塔

D.丙烯精馏塔

A.乙烯

B.丙烯

C.冷却水

D.甲烷

A.甲烷

B.氢气

C.一氧化碳

D.二氧化碳

A.单机试车之前

B.单机试车时

C.联动试车时

D.正常开车后

A.密封油随冷剂进入脱甲烷塔系统换热器结冻，造成脱甲烷系统不能正常运行

B.密封油气化造成不凝气过多

C.导致冷剂沿密封油向外泄漏

D.密封油在系统内燃烧