为保证列车在进路上的运行安全，应安装联锁设备（）

集中联锁设备应保证，列车进路向占用线路上开通时，有关信号机不能开放。（)

为了保证列车和调车车列在进路上的运行安全，通过技术方法使进路、道岔和信号机之间按一定程序，一定条件建立起的既相互联系，又互相制约的关系，这种关系称为联锁。（)

为了保证列车和车列在进路上的运行安全，（）之间必须建立一定的制约关系，即联锁关系

在无联锁的线路上接发列车时，除严格按接发列车手续办理外，并应将进路上的道岔加锁。（)

新线建设期，在联锁设备未接管前，调试列车及外单位工程列车开行的进路由施工单位负责准备，联锁设备接管后进路由运营分公司负责准备;试运行期间列车开行的进路由外单位负责准备。（)

闭塞设备是用来保证列车在区间内运行安全，并提高区间通过能力的区间信号设备。（)

为了保护列车移动并防止列车在进路上运行过冲，在进路的尾端包含一个防护区段。（)

在轨道电路分路不良的区段（股道、道岔)上，联锁设备不能保证接发列车、调车作业安全时，有关行车作业，须按“无联锁线路”非正常作业方式办理。（)

车站信联闭设备施工后，应封锁进行全面的联锁试验，确认联锁关系无误后方可开通使用。涉及列车进

接发列车进路上部分或全部道岔联锁表示失效时，进路上无联锁的道岔，无论顺向、对向均须室外人工加锁。（)