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[主观题]

性格指的是A.个体对客观现实所持的稳定态度B.习惯了的行为方式C.个体对客观现

性格指的是

A.个体对客观现实所持的稳定态度

B.习惯了的行为方式

C.个体对客观现实所持的稳定态度以及习惯了的行为方式

D.做什么

E.怎样做

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更多“性格指的是A.个体对客观现实所持的稳定态度B.习惯了的行为方式C.个体对客观现”相关的问题

第1题

已知A、B两地间只有铁路和公路两种运输方式，假设2012年4月份A、B两地间公路票价下降8％，当月该线路公路运量上升8％，铁路运量下降6％，则A、B两地间铁路、公路运输需求的交叉弹性系数为（）

A．0．40

B．0．75

C．1．25

D．2．50

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第2题

已知A、B两地间只有铁路和公路两种运输方式，假设去年4月份A、B两地间公路票价下降10%，当月该线路公路运量上升9%，铁路运量下降4%，则A、B两地间铁路、公路运输需求的交叉弹性系数为（）

A．0.4

B．0.9

C．1.25

D．2.5

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第3题

智慧高速提供多层次、智能化、可扩展的应用体系，满足公路（)多层次需求。

A．“建-管-养-用”

B．“建-管-用”

C．“运-管-养-用”

D．“运-管-用”

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第4题

根据下列材料，回答题。 2011年全年某地交通运输、仓储和邮政业增加值3．0l亿元，比上年增长l0．3％。年

根据下列材料，回答题。

2011年全年某地交通运输、仓储和邮政业增加值3．0l亿元，比上年增长l0．3％。年末公路通车里程9427公里，比上年末增加264公里，增长2．9％。

2011年公路运输完成货物、旅客运输量

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A.公路货物运输量、邮政业务量、公路通车里程、公路旅客运输量

B.公路货物运输周转量、公路旅客运输周转量、通讯业务量、邮电业务总量

C.通讯业务量、公路货物运输量、公路通车里程、邮电业务总量

D.公路旅客运输量、公路通车里程、公路货物运输量、公路旅客运输周转量

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第5题

已知A、B两地之间有铁路、公路、民航等多种运输方式，去年11月，A、B两地间民航票价上涨8%，当月该线路民航运量下降6%，A、B两地间铁路运量上升3%。A、B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为（）

A．0.38

B．0.50

C．0.75D

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第6题

为解决城市交通拥堵问题，某地政府不断拓宽和新建公路，但是这些新拓建的路面很快就被车流淹没，交通拥堵状况不但没有缓解，反而越来越严重。以下哪项如果为真，则最无助于解释这一现象？()

A．新拓建公路的最低限速比其他公路要高一些

B．新拓建公路会诱使人们更多地购买和使用汽车

C．新拓建公路会导致沿线居民区和商业区增加

D．人们偏向于在新拓建的公路上行驶

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第7题

公路工程造价，是指建设一条公路或一座独立大桥或隧道使其达到设计要求所花费的全部费用。

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第8题

A、B两村庄分别在一条公路L的两侧，A到L的距离|AC|为1公里，B到L的距离|BD|为2公里，C、D两处相距6公里，欲在公路某处建一个垃圾站，使得A、B两个村庄到此处处理垃圾都比较方便，应建在离C处多少公里？()

A．2.75

B．3.25

C．2

D．3

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第9题

A、B两村庄分别在一条公路L的两侧，A到L的距离｜AC｜为1公里，B到L的距离｜BD｜为2公里，C、D两处相距6公里，欲在公路某处建一个垃圾站，使得A、B两个村庄到此处处理垃圾都比较方便，应建在离C处多少公里？

A．2．75

B．3．25

C．2

D．3

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第10题

已知A、B两地之间有铁路、公路、民航等多种运输方式，假设在去年10月份，A、B两地间民航票价下降10％，当月该线路民航运量上升5％，A、B两地间铁路运量下降4％，则A、B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为（）

A．0．40

B．0．50

C．0．80D

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