最大粘着制动力等于粘着系数与粘着重量的乘积，其与最大粘着牵引力的算法完全相同（）

B．盘型制动的车上设踏面清扫器，踏面制动的车上使用增粘闸瓦以便增大粘着系数，从而达到防治抱死滑行的目的

C．抱死滑行会造成车轮过度磨损

D．电子防滑器是根据车速、车辆重量和粘着状态的变化，调节调节闸瓦或闸片压力，使得阻力矩产生的轮周阻力尽可能等于最大钢轨反作用力而引起抱死滑行

E．判断

A.机车粘着牵引力

B. 机车牵引力

C. 牵引力

D. 被动力

A.机车粘着牵引力

B.机车牵引力

C.牵引力

D.被动力

A.粘着制动力受粘着条件的限制，即制动力≤粘着力

B.制动力＞粘着力，车轮就会滑行

C.粘着系数越大，制动率就可以小一些

D.制动率受粘着系数的限制

A.制动力

B.速度

C.牵引力

D.功率

A.1008

B.10080

C.15080

D.已知条件不全，不能计算

撒砂的目的是增加车轮与钢轨之间的（）。

A.制动力

B.牵引力

C.粘着系数

D.摩擦力