我国北方某受冻区海港新建离岸沉箱重力式码头及钢管桩...

10×12（m）（长×宽×高），沉箱基础采用抛石明基床，夯实后基床厚1.5m；钢管桩混凝土桩帽顶标高为+2.3m，底标高为一0.6m。当地地形测量海底高程为一12.0m。预制沉箱水位变动区部位采用高抗冻性引气混凝土，其配合比为1：0.63：1.93，水胶比为0.38，引气剂掺量为水泥用量的0.01%，混凝土的含气量为4.5%，预制沉箱混凝土所用材料的相对密度如表1所列。预制沉箱混凝土所用材料的相对密度表1混凝土所用材料水泥砂碎石相对密度3.12.752.82该港口所在海域的理论深度基准面与黄海平均海平面相差1.0m。港口海域实测高、低潮位与累积频率关系如表2、表3所列。高潮累积频率与潮位的关系表2累积频率（%）3510152025潮位（m）3.543.022.271.881.260.85低潮累积频率与潮位的关系表3累积频率（%）607080909598潮位（m）1.621.050.800.500.12—0.75沉箱安放处的波浪、水流条件复杂，沉箱下水、拖运安装时的稳定吃水为10.8m，安装时沉箱底的富裕水深要求至少0.5m。问题1.该海港码头水位变动区上、下限是多少?抗冻混凝土范围的上、下限是多少?2.计算沉箱抗冻混凝土每立方米的水泥用量。3.沉箱安装时潮位至少要多少才能安全地进行施工?4.在..

某10万吨级高桩煤码头卫程N桩基础采用φ1200mm的钢管桩，上部结构采用钢筋混凝土梁板结构。业主通过招标，选定了某监理机构；码头主体工程由某施工单位中标承担施工任务，在承包合同中明确，项目中的钢管桩由业主指定某钢结构厂供桩并运至现场，业主单位与供桩单位签订了合同；码头上的装、卸煤设备安装工程由中标承包主体工程的施工单位通过招标另行发包。在施工的过程中，因钢管桩供货单位供桩忝及脚和部分钢管桩的质量没有达到规犯要求的标准等情况，使主体工程的沉桩进度耽误了15d,并进一步使设备安装单位的工期延误7d。

【问题】 1．对于工程用的钢管桩可否视为“甲供构件”？，为什么？钢管柱的验收应由哪家单位负责组织？哪些单位参加？验收的主要项目有哪些？ 2．对上述因供桩不及时和部分桩质量不合格所造成的工程延误，码头主体施工单位可否进行索赔？涉及工程的各主体之间可能因此发生怎样的索赔关系？ 3．煤码头主体施工单位应在何时对装、卸煤设备安装分包的投标单位进行考察？考察的主要内容是什么？ 4．整个工程的竣工验收由哪家单位提出申请？简要说明竣工验收的程序。

A. 密实砂土

B. 极密实砂土

C. 中密砂土

D. 稍密砂土

A.松散

B.稍密

C.中密

D.密实

A.±10%

B.±5%

C.+5%-0

D.0～-5%

A. ≤1．0

B. ≤3．0

C. ≤5．0

D. ≤7．0

A. ≤1．0

B. ≤2．0

C. ≤3．0

D. ≤4．0