A.跨主流
B.跨支流
C.S河湾跨主河道
D.在顺直河道跨河
第2题
A.包括河谷选择和路线布局两方面工作,对不同河谷地形线位确定要心中有数。
B.河谷路线布局主要解决好河岸、高度、桥位的选择问题。
C.狭窄、陡峭河谷,可直穿或绕避,直穿宜采用高线方案。
D.河谷开阔地段,有沿河、直穿、靠山脚三种布线形式,直穿路线短捷,宜直穿为主。
E.山嘴或河湾地段有取直、绕行或改河方案,宜根据道路技术指标与实际地形情况比选确定方案。
F.沿河线按路线高度与设计洪水位关系,有低线和高线两种。
第3题
A.①②
B.①③
C.②④
D.③④
第4题
A.①②
B.①③
C.②④
D.③④
第6题
A.在大控制点之间,逐段进行纵坡设计
B.在大控制点之间,逐段进行具体定线,即进行路线平、纵、横综合设计,定出中线的最终位置
C.在大控制点之间,逐段结合地形、地质、水文、气候等情况,定出具体小控制点,解决局部性控制方案问题
D.在大控制点之间,逐段安排选线人员和仪器设备等
第8题
A.在大控制点之间,逐段结合地形、地质、水文、气候等情况,定出具体小控制点,解决局部性控制方案问题
B.在大控制点之间,逐段进行纵坡设计
C.在大控制点之间,逐段进行具体定线,即进行路线平、纵、横综合设计,定出中线的最终位置
D.在大控制点之间,逐段安排选线人员和仪器设备等
第9题
某跨线桥工程,主跨为三跨现浇预应力混凝土连续梁,跨径为30+40+30m,桥宽23m,桥下净高5.5m。经上一级批准的施工组织设计中有详细施工方案,拟采用满堂支架方式进行主梁施工。为降低成本,项目经理部命采购部门就近买支架材料,并经过验审产品三证后立即进货。搭设支架模板后,在主梁混凝土浇筑过程中,支架局部失稳坍塌,造成2人死亡,5人重伤的安全事故,并造成50万元直接经济损失。事故发生后发生如下事件:
事件一:事故调查组在调查中发现,项目部的施工组织设计中,只对支架有过详细的强度验算。
事件二:调查组发现项目部有符合工程项目管理规范要求的质量计划及其采购计划。
事件三:调查组只查到该工程的设计技术交底书面资料。
事件四:调查组查实了事故事实后,确定了该安全事故的等级,以便下一步作出处理意见。
事件五:在事故调查完毕后,项目总工变更了施工方案,经项目经理批准,立即组织恢复施工。
【问题】
项目部对支架的验算工作是否完整?为什么?
第10题
背景资料
某跨线桥工程,主跨为三跨现浇预应力混凝土连续梁,跨径为30 40 30m,桥宽23m,桥下净高5.5m。经上一级批准的施工组织设计中有详细施工方案,拟采用满堂支架方式进行主梁施工。为降低成本,项目经理部命采购部门就近买支架材料,并经过验审产品三证后立即进货。搭设支架模板后,在主梁混凝土浇筑过程中,支架局部失稳坍塌,造成2人死亡,5人重伤的安全事故,并造成50万元直接经济损失。事故发生后发生如下事件。
事件一:事故调查组在调查中发现,.项目部的施工组织设计中,只对支架有过详细的强度验算。
事件二:调查组也发现项目部有符合工程项目管理规范要求的质量计划及其采购计划。
事件三:调查组只查到该工程的设计技术交底书面资料。
事件四:调查组查实了事故事实后,确定了该安全事故的等级,以便下一步做出处理意见。
事件五:在事故调查完毕后,项目总工变更了施工方案,经项目经理批准,立即组织恢复施工。
问题:
1.项目部对支架的验算工作是否完整?为什么?
2.项目部的采购活动中有哪些对与错?
3.项目部只有设计技术交底资料,说明什么?
4.发生事故后,项目部采取的恢复施工的做法对不对?为什么?
第11题
某跨线桥工程,主跨为三跨现浇预应力混凝土连续梁,跨径为30+40+30m,桥宽23m,桥下净高5.5m。经上一级批准的施工组织设计中有详细施工方案,拟采用满堂支架方式进行主梁施工。为降低成本,项目经理部命采购部门就近买支架材料,并经过验审产品三证后立即进货。搭设支架模板后,在主梁混凝土浇筑过程中,支架局部失稳坍塌,造成2人死亡,5人重伤的安全事故,并造成50万元直接经济损失。事故发生后发生如下事件:
事件一:事故调查组在调查中发现,项目部的施工组织设计中,只对支架有过详细的强度验算。
事件二:调查组发现项目部有符合工程项目管理规范要求的质量计划及其采购计划。
事件三:调查组只查到该工程的设计技术交底书面资料。
事件四:调查组查实了事故事实后,确定了该安全事故的等级,以便下一步作出处理意见。
事件五:在事故调查完毕后,项目总工变更了施工方案,经项目经理批准,立即组织恢复施工。
【问题】
项目部对支架的验算工作是否完整?为什么?
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