监装监卸员和配货员需要分开复核信息，不可相互依赖（）

A.大件行李的行李条号码

B.大件行李的目的站

C.大件行李的装舱位置

D.复核人（配货员）签字确认

A.运作队长

B.配载

C.旅服

D.配货员

A.航班到达5分钟前组织人员、设备就位

B.监督配货员召开班前会通报保障航班信息，布置保障任务，提醒保障风险点

C.货邮出仓后核对拖卡与小舱单、装机单信息

D.可以不要求装卸员明确保障信息

A．监装员根据航班动态在航班泊位前40-60分钟，向值机配载人员索取机打装机单，获取出港航班货物邮件的预配装机信息（货邮装舱位置和件数重量等），（装机单应至少确保一式4份，一份留于配载部门，一份交于行李分拣人员，一份交于行李车驾驶员，一份交于监装员本人使用）

B．根据货物预配及《货邮舱单》的信息，及时核对装载指示牌上（航班号、飞机号、装舱日期、装舱位置、货物重量和目的站）信息并进行复核确认

C．监装员在前往机位前10分钟检查确认航班保障所用工作单证齐全、预填信息准确完整，携带记录仪、对讲机在规定时间内到达指定机位

D．飞机泊位前5分钟，确认行李车驾驶员将装机货物拉到装机作业等待区

A．10分钟

B．20分钟

C．30分钟

D．40分钟

A.将卸机单上有标明危险品的部分做醒目提示，提醒货运监装监卸特殊装载信息

B.航班预配时做好进港报的接收，及时将特殊信息转达给货运监装，并在预配检查单上做好通知记录

C.填开《特种行李机长通知单》

A.配载员发现问题后告知代理单位

B.代理单位通知机组和监装监卸人员暂停关舱

C.完成修订后关舱

D.将信息通报生产调度分部领导和部门值班领导

A.没有监装监卸员指令不可关舱

B.搬运员若要提前离开机位应主动找监装监卸汇报清舱

C.清舱时需要掀起网帘查看是否有遗漏

D.搬运员确认清舱后及时将舱门关闭

A.按装机新版单装机即可

B.必须通知复核员复核

C.和搬运工人一起核对

D.和搬运工人队长一起核对