A.复合机位因为地面标志线较多,容易产生混淆,要注意识别,防止发生安全事件
B.复合机位是为了提高设施设备的利用效率,但从某种角度来讲降低了安全裕度
C.引导车在引导航空器进入复合机位时应当注意识别机位标志标识,防止发生引导错误的情况
D.设置复合机位不满足局方标准,应当取缔
第1题
A.605号机位为试车专用机位
B.机场发生非法干扰事件时,605号可作为隔离机位使用
C.605号机位位于胶东机场飞行区西南方向
D.605号机位东侧设置防吹篱,是为了放置作为试车机位时影响周边航空器、车辆及人员
第3题
A.严格落实2个邻机位2架航空器禁止同时移动的要求
B.保障人员要注意观察,保持飞机之间的安全距离。
C.机务、机组等人员要熟悉目视泊位引导系统操作和显示。
D.收敛机位不符合民航局涉及规范,应当取缔。
第4题
A.说明这个机位不是推出机位
B.这个机位左后方、右后方都可以推
C.这个机位只能往左后方推
D.这个机位只能往右后方推
第8题
A.联合麻醉涉及的技术操作要比复合麻醉技术操作少
B.联合麻醉是复合麻醉的一种形式
C.复合麻醉是同一次麻醉中先后采用两种或两种以上的麻醉药物
D.复合麻醉与联合麻醉的界限难以区分
E.联合麻醉与复合麻醉使麻醉并发症显著增加
第9题
A.除了为航空器提供保障服务的车辆外,其他车辆不得进入或停放在停机位内
B.航空器正在进入停机位或被推离停机位时,车辆不得进入停机位
C.准备为抵达航空器服务的车辆,须停放在设备停放区,航空器停下后,就可以接近航空器作业
D.车辆不得停放在航空器燃油栓禁区内
第10题
A.所有复合中型散装容器均应进行此项试验
B.通气关闭装置可使用类似的非通气关闭装置代替,或将通气口堵塞
C.试验压力为100KPa
D.试验压力保持时间为10min
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