用汽车专用示波器检测传统点火系的工作情况时，发动机点火时次级电压显示的三类波形为：直列波、重叠波和高压波。（)

A.多缸直列波形

B.点火次级高压单缸波形

C.次级高压重叠波

D.次级高压并列波形

E.点火初级低压波形

A.锯齿波

B.正弦波

C.方波

D.阶梯波

A.平列波

B.并列波

C.重叠波

D.频闪灯

A.传统点火系产生的最高电压是随着发动机转速升高而升高的

B.发动机转速低时，点火系产生的次级电压会明显升高

C.点火电压是随着发动机转速升高而降低的

D.初级电流是经过触点的，从而使点火能量得到提高

A.点火顺序

B.汽缸排列顺序

C.先后顺序

A.各缸高压情况及闭合角

B.各汽缸压缩情况和混合气浓度

C.点火线圈性能

A．点火线圈初级电压波形

B．点火线圈次级电压波形

C．发动机特性曲线

D．万用表特性曲线

A.各缸点火击穿电压击穿电压均匀性

B.各缸点火火花电压均匀性

C.各缸点火提前角均匀性

D.各缸点火闭合角均匀性