更多“内风挡能使车体间的车辆连接部位尽量平滑化,能够使列车运行时的空气阻力适当降低。()”相关的问题
第1题
轨道交通车辆在曲线轨道上低速运行时,曲线内轨超高使车体向外侧倾斜,从而使外侧车轮减载,内轮增载。()
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第2题
车辆设有旁承,是防止车体过分倾斜而支撑车体,使车辆顺利通过曲线。()
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第3题
轨道交通车辆高度调节阀的作用是,根据列车载荷不同,通过空气弹簧充、放气,从而实现自动调节车体在不同载荷下的高度,使车体与轨面距离始终保持一致。()
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第4题
抗侧滚扭杆主要作用是提高车辆的柔度系数,减小车辆曲线运行时车体的侧滚角。()
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第5题
在列车运行的全速度范围内,车辆的各种设备及车体不应产生共振。()
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第6题
转向盘底座与车体间的连接螺栓及螺母无松动、丢失。()
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第7题
轨道交通车辆抗侧滚扭杆的作用是,根据列车载荷不同,通过空气弹簧充、放气,从而实现自动调节车体在不同载荷下的高度,使车体与轨面距离始终保持一致。()
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第8题
插有检修色票及车体倾斜超过规定限度的车辆禁止编入列车。()
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第9题
车辆宽度指车辆侧面的最外凸出部位与车体纵向中心线间的水平距离的两倍。()
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第10题
列车编组中,密封风挡可以与橡胶风挡或铁风挡连挂。()
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