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[多选题]

透平机组个别轴承温度偏高是由于()。

A.润滑油压力低

B.轴承损坏

C.轴承供油量低

D.润滑油温度高

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更多“ 透平机组个别轴承温度偏高是由于()。”相关的问题

第1题

柱塞泵轴承温度过高的原因:

A.润滑油质不符合规定

B.润滑油油量不足

C.冷却水温度高

D.轴承损坏

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第2题

离心泵轴承温度高的原因()。

A.冷却水不足中断或冷却水温度低

B.油冷却器结垢或堵塞润滑油充足或过多

C.轴承箱进油润滑油乳化变质无杂质

D.轴承损坏或轴承间隙大小不够标准,不同心泵负荷大

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第3题

离心泵轴承温度高的原因()。

A.冷却水不足中断或冷却水温度低

B.油冷却器结垢或堵塞润滑油充足或过多

C.轴承箱进水润滑油乳化变质有杂质

D.轴承损坏或轴承间隙大小不够标准,不同心泵负荷小

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第4题

离心泵轴承温度高的原因()。

A.冷却水不足中断或冷却水温度低

B.油冷却器结垢或堵塞润滑油不足或过多

C.轴承箱进油润滑油乳化变质无杂质

D.轴承损坏或轴承间隙大小不够标准,不同心泵负荷小

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第5题

粘度小的润滑油适用于支承力大、转速低和温度高的轴承、粘度大的润滑油适用于支承力小、转速高和温度低的轴承。()
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第6题

在相同温度及负荷条件下,()。

A.轴承转速越高应选用粘度低一些的润滑油

B.轴承转速越高应选用粘度高一些的润滑油

C.轴承转速越低应选用粘度低一些的润滑油

D.转速高低与润滑油选用没有关系

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第7题

关于循环水中断对循环氢压缩机的影响,下列说法正确的是()。

A.润滑油透平轴承温度上升

B.密封油透平轴承温度上升

C.润滑油冷后温度,轴承回油温度及轴瓦温度上升

D.密封油冷后温度上升

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第8题

轴承温度高的原因:

A.润滑油流量不足

B.润滑油温度高

C.轴承间隙小

D.仪表失灵

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第9题

不会造成挤压机的联锁停车的是()。

A.K501B风机跳闸

B.挤压机网前压力高

C.轴承润滑油流量低、温度高

D.切粒机停车

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第10题

离心泵轴承温度高的原因()。

A.冷却水不足中断或冷却水温度高

B.油冷却器结垢或堵塞润滑油充足或过多

C.轴承箱进油润滑油乳化变质无杂质

D.轴承损坏或轴承间隙大小不够标准,不同心泵负荷小

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