装有发车线路表示器的出站信号机,当该表示器不良时,由办理发车人员通知司机后,列车可凭()出发。
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列车停留超过20min时,应对列车自动制动机进行()。
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扳道、信号人员应严格按照()的接发列车命令、调车作业计划,正确及时地准备进路。
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在车站折返的旅客列车,应对其自动制动机进行()。
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遇列车调度电话不通时,闭塞法的变更或恢复,应由该区间()的车站值班员确认区间空闲后,直接以电话记录办理。
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主要列检所对解体列车到达后,编组列车发车前的列车自动制动机进行()。
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三显示自动闭塞车站,监督器表示两个闭塞分区空闲,由未设出站信号机的线路发出列车的行车凭证为()。
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车站接发列车人员发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时,通知运转车长进行整理,在()区段,通知不到时,应使列车停车整理。
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车站发车时,遇有超长、超限列车、()和列尾装置灯光熄灭等情况,应通知邻站。
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无列检作业的始发列车发车前,应对列车自动制动机进行()。
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机车、动车、()上均应备有复轨器和铁鞋。
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单机附挂车辆时,应对列车自动制动机进行()。
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列车软管有分离情况时,应对列车自动制动机进行()。
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编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路停留车辆时,因()等情况,不能连挂在一起时,应分组做好防溜措施。
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三显示自动闭塞车站控制台监督表示良好,发车进路信号机故障时,发出列车的行车凭证为()。
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列车在车站摘挂补机时,应对列车自动制动机进行()。
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装有连续式级车信号的列车,遇通过信号机灯光熄灭,而机车信号显示进行信号时,应()。
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列检所对运行途中自动制动机发生故障的到达列车,应对列车自动制动机进行()。
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单线一切段话中断,优先发车的车站没有待发列车时,应主动用《铁路技术管理规程》()通知非优先发车的车站。
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区段列检所对始发和有调车作业的中转列车,应对列车自动制动机进行()。
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