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机车乘务员
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机车乘务员
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检查机车时,手触检查主要适用于有关部件的()、振动以及高压油管的脉冲等。
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为使旅客列车制动(),可采用牵引辅助制动法施行站外调速。
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列车制动减压时,排风未止就进行追加减压,等于施行了一次大()。
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内燃、电力机车发生空转,会造成电机损伤、甚至造成()膛。
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一支火炬的燃烧时间约为()min。
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移动机车时,一定要确认车下无人员,然后先()后动车。
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穿越线路时,要一(),二()。三通过。并不得跨越地沟,不得钻越停留的机车、车辆。
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机车平均牵引总数是从机车牵引力利用程度来考核机车运用效率的()。
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引起电枢反映的磁场是()磁场。
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重载货物列车在()Km/h时,不应缓解列车制动。
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既具有二压力机构又具有三压力机构的阀称为二、三压力()自动制动机。
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具有二压力的阀的自动制动机是利用制动管与副风缸两种压力的压力差来控制()。
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电控制动机是用电来控制制动装置的制动,()和缓解作用。
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列车在长大下坡道施行周期性空气制动时,其缓解速度要满足()时间的要求,确保下一次制动时有足够的制动力
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货物列车在开车后,进站前,使用()对列车制动管的压力变化情况经行检查。
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列车停车超过()min时,车开前应按规定经行列车制动机简略试验。
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货物列车施行常用制动时,自阀减压后至缓解、停车前、机车制动缸压力不得少于()KPa。
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列车施行常用制动时,单阀缓解机车制动,每次不的超过()KPa。
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列车高速运行时,基本阻力主要为()阻力。
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对列车制动机经行全部试验时,自阀施行最大有效减压量,司机检查制动主管泄露量,其压力下降不的超过()KPa/min。
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