船舶安全检查的对象是:()Ⅰ、无限航区船舶Ⅱ、近洋航区船舶Ⅲ、沿岸航区的船舶
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按我国防污染条例规定,排放规定的含油污水,应在()时进行。
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一旦船舶发生污染事故后,为防止事态扩大,应以()处理方法为主。
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“9.11”事件后,IMO将原海上安全部的航行安全处改组为航行安全和海上保安处,增加了“负责防止针对航运的恐怖活动协调工作”的内容,其目的是:()
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船舶柴油主机由制造到装船使用要经过5个阶段试验,下列不属于“重要部件检查”试验的是:()
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船舶柴油主机由制造到装船使用要经过5个阶段,属于材料成分分析的部件有:()Ⅰ、连杆螺栓Ⅱ、曲轴Ⅲ、高压油管Ⅳ、起动空气管Ⅴ、高温冷却水管
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在轮机部工具管理工作中做法正确的是:()
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液压工具所用的油必须是洁净的液压油或透平油,其首先应考虑的因素是:()
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碳芳香烃指数CCAI对柴油机工作的影响:()
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CCAI数值大,芳香烃增多,燃烧性能越差,下列()与其有关。Ⅰ、影响燃油燃烧的滞燃期和效率Ⅱ、影响最高压力升高比Ⅲ、加剧高温腐蚀的速度Ⅳ、影响燃烧部件温度Ⅴ、影响废气排放物、燃烧沉淀物
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CCAI数值为890时,则发火滞燃期要增加40%,最高压力升高比增加(),燃烧沉淀物急增,排放烟度增加30%,CCAI一般取()。
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选择有关碳芳香烃指数CCAI正确的理解:()Ⅰ、CCAI是评价燃油发火质量的指标Ⅱ、CCAI高,发火滞燃期增加,最高压力比增加Ⅲ、CCAI是评价燃油的比能量的指标Ⅳ、CCAI低,燃烧沉淀物减少,排放烟度降低
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考虑到汽轮机是高速运转机械,处于高温高压之中,针对这一点对汽轮机油的要求是:()Ⅰ、防腐防锈性能好Ⅱ、抗氧化安定性能好Ⅲ、抗乳化性能好
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属于船舶动力机械所使用的润滑油是:()Ⅰ、气缸油、透平油Ⅱ、液压油、冷冻机油Ⅲ、润滑油脂
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将两种不同种类的油品混装后,会导致柴油机:()Ⅰ、加速高温腐蚀Ⅱ、高压油泵柱塞咬死Ⅲ、负荷增大
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关于WARTSILASULZERRT-FLEX系列智能柴油机与MANB&WME系列智能柴油机的操纵系统根本区别在于RT-FLEX系列电子控制(),ME系列电子控制()。
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MANB&WME系列智能柴油机的操纵系统(),当应急停车或故障停车时,由ELFI电磁阀控制()实现。
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在SULZERRTA型主机的操纵系统中,如果出现冷却水低压报警停车时,执行停油动作的是()。
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MAN-B&WMC型主机在换向时,()不必换向,因此在该主机的结构中也没有此部件的换向机构。
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MAN-B&WMC系列(驱动定距桨)柴油机气动操纵系统中,“安全空气”的作用()
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