更多“在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值,与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力”相关的问题
第1题
在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值,与全过程中测得的左右轮最大制动力中大者之比,对前轴不得大于()。
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第2题
制动力平衡是指在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值,与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比()
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第3题
制动力平衡是指在制动力增长全过程中同时测得的()值,与全过程中测得的该轴左、右轮最大制动力中大者之比
A.左右轮制动力差
B.左右轮制动力最大
C.左右轮制动力差的最大
D.左右轮最大制动力差
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第4题
在用汽车台架检测时,在制动力增长全过程中,同时测得的左右轮制动力差的最大值,与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比,后轴都应≤24%()
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第5题
在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值,与全过程中测得的左右轮最大制动力中大者之比,当后轴制动力大于或等于后轴轴荷的60%时,不得大于()。
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第6题
制动力平衡要求:在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值,与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比,对前轴不应大于 20% ,对后轴不应大于 24%()
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第7题
制动力平衡要求:在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值,与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比,对前轴不应大于20%,对后轴不应大于24%。()
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第8题
新车注册时,在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值,与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比,对前轴不应大于__()
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第9题
在用车在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值,与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比,对前轴应小于或等于()
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第10题
在用车检验时,在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值,与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比,对前轴不应大于__()
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第11题
在制动力增长全过程中同时侧得得左右轮制动力差的最大值,与全过程中测得的左右轮最大制动力中大者之比,对前轴不得大于()。
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