当扣车无法取消，应组织列车以（）模式越红灯出站

A.站长

B.调度长

C.行调

D.值站

A.当行调需扣车时，在HMI上操作或通知车站操作，并通知司机和车站

B.取消扣车应遵循谁扣谁放的原则，操作取消扣车前先确认无列车进站或进站列车已停稳

C.当因故无法取消扣车时，列车按照行调命令出站

D.当信号系统故障不具备扣车功能，行调需扣车时，可直接给司机发令

A.20

B.25

C.40

D.30

A.当有列车进路办理至存车线时，站台自动扣车不能自动取消

B.2列车经直股进路出站进入区间后，系统会对站台自动设置扣车（目前系统参数设置区间最大停车数为3），

C.在列车未运行至下一站台的情况下，后续进入存车线的列车进路触发至存车线后，会导致该站台的自动扣车命令无法自动取消

D.此时需要行调在MMI上人工取消站台扣车命令

A.启动后

B.出站后

C.到站停稳

D.进站前

E.开门后

A.列车改按限制驾驶模式、非限制驾驶模式或后备模式运行

B.列车临时扣车或取消扣车

C.列车退行或反方向运行

D.特殊情况下需要封站

A.取消手续

B.没有取消手续

C.车站值班员口头允许

D.也没有办理列车闭塞手续