更多“调度集中控制（中心操作方式）车站需现场人工准备进路时，车务应急值守人员担当车站值班员工作，组织电务、工务等人员现场操纵道岔准备进路、确认进路正确并按规定加锁（具体分工由车务应急值守人员现场指定）（）”相关的问题
第1题
调度集中控制（中心操作方式）车站现场准备进路，勾锁器由车务部门配备、保管，请领、收回时，由在《行车设备检查登记簿》登记并与车务应急值守人员相互签认（）
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第2题
调度集中控制（中心操作方式）车站遇道岔故障等需现场准备进路时，根据列车调度员指示，集控站车务应急值守人员组织电务、工务人员现场操纵道岔、确认进路正确并按规定加锁（）（应知应会-《行规》第110条）
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第3题
设车务应急值守人员岗位的调度集中控制车站，准备进路时，车务应急值守人员组织（）人员应使用语音记录装置良好的FAS设备对相关联系用语进行录音
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第4题
集控站及动车所需现场准备进路时，车务应急值守人员（车站值班员）应使用语音记录装置良好的FAS设备通知、人员需手摇道岔号码及开通位置（）
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第5题
集控站现场人工准备进路时，应根据车务应急值守人员指示，协助办理进路准备工作（含摇动道岔和使用勾锁器对道岔加锁），车务部门负责进路确认工作（）
A.电务、工务人员
B.工务人员
C.电务人员
D.客运人员
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第6题
办理经由无联锁或联锁失效道岔进路时，车务应急值守人员组织胜任人员、及人员现场准备进路（）
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第7题
调度集中区段需组织列车反方向运行或改按单线行车时，应发布调度命令，集控站应转为（）方式，由车站值班员（车务应急值守人员）按规定组织行车。（应知应会-《行规》第105条）
A.信号员操作
B.车站值班员操作
C.车站操作
D.电务操作
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第8题
客运专线调度集中控制车站应急值守人员包括（）
A.车务具有车站值班员职名的人员
B.电务信号人员
C.车务具有列车调度员职名的人员
D.工务线路人员
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第9题
京九线调度集中区段，采用车站调车操作方式的车站，车务应急值守人员还应担当（）并负责办理调车进路
A.调车指挥人
B.调车长
C.调车领导人
D.车站调度员
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第10题
集控站遇道岔故障等需现场准备进路时，车务应急值守人员应根据列车调度员指示，组织电务、工务人员现场操纵道岔、确认进路正确并按规定加锁（）
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第11题
集控站现场人工准备进路时，电务、工务人员应根据车务应急值守人员指示，协助办理进路准备工作（含摇动道岔和使用勾锁器对道岔加锁），车务部门负责进路确认工作（）
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