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[单选题]

台试检验行车制动性能的轴制动力时,的轴制动力要求前轴≥60%、后轴≥20%()

A.乘用车

B.汽车列车

C.普通摩托车

D.挂车

答案
A
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第1题

采用制动力检验行车制动性能,要求汽车空载和满载状态下前轴制动力与轴荷的百分比均应不小于60%()

此题为判断题(对,错)。

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第2题

采用制动检验行车制动性能,要求汽车制动力达到平衡,即在制动力增长全过程中,左右轮制动力之差与该轴左右轮中制动力大者之比对于前轴不得大于( ),对于后轴不得大于24%
A、20%

B、24%

C、28%

D、32%

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第3题

在台试检验汽车制动力时其后轴制动力大于等于后轴轴荷...

在台试检验汽车制动力时其后轴制动力大于等于后轴轴荷的60%时,同时测得的左右轮制动力差的比值为()时为合格。

A.≤8%

B.<8%

C.≤24%

D.<24%

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第4题

台试检验汽车制动力时,下面叙述正确的是:()A.空载或满载检验时,对制动力的要求是相同的;B.“轴制
台试检验汽车制动力时,下面叙述正确的是:()

A.空载或满载检验时,对制动力的要求是相同的;

B.“轴制动力”是指该轴左右轮最大制动力之和;

C.轮阻滞力对前轮不得大于该轴轴荷的5%;后轴不得大于8%;

D.单车的制动完全释放时间不得大于0.8s。

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第5题

A.不大于20

B.不小于20

C.不小于24

D.不大于8

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第6题

台式检验汽车行车制动性能对制动力平衡和制动协调时间有何要求?
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第7题

台试检验车辆制动力时,车轮抱死后移出制动台,但制动力不合格时采取下列哪些措施是正确的?()A.降
台试检验车辆制动力时,车轮抱死后移出制动台,但制动力不合格时采取下列哪些措施是正确的?()

A.降低轮胎气压直至合格

B.在非检测轴车轮后方加三角垫块

C.采用整车牵引的方法

D.在车辆上增加足够的附加质量(对称作用于左右两轮)

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第8题

车辆进行台试检验制动力时,在制动力(),左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比对前轴不应大于20%。

A. 增长全过程中

B. 减小全过程中

C. 最大时

D. 最小时

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