出现制动跑偏故障，如果轮胎气压一致，用手触摸跑偏一边的制动鼓和轮毅轴承过热，应（）

A.前轮左、右轮轮胎气压不一致

B.前钢板弹簧左、右弹力不一致

C.一侧前轮制动器制动间隙过小或轮毂轴承过紧

D.转向性能良好

A.钢板弹簧是否折断或弹力不足

B.调整制动间隙或轮毂轴承

C.检查前轮左、右轮轮胎气压是否一致，按规定充气

D.前束是否符合要求

A、轮胎气压低

B、制动液中有空气

C、制动片不良

D、左前轴承过紧

A.车轮抱死

B.起步困难

C.制动失灵

D.行驶跑偏

A.轮毂、制动鼓、变速器

B.轮毂、制动鼓、离合器

C.轮毂、制动鼓、差速器

D.制动鼓、差速器、变速器

车轮不平衡的故障原因是( )

A.轮铜径向圆跳动太大

B.轮胎磨损异常

C.长时间轮胎不互换

D.制动鼓(盘)加工误差大

A.轮胎温度

B.制动鼓和轮毂的温度

C.制动

A、达到磨损极限

B、胎侧鼓包

C、胎面破损直径超过6mm

D、轮胎气压不足

A. 摩擦片与制动鼓

B. 摩擦片与制动蹄

C. 支承销与制动盘

D. 支承销与制动鼓