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[单选题]

实施雷达引导后,应当在范围内容许航空器恢复自主领航()

A.管制区

B.雷达覆盖

C.航站区域

D.交接点前区域

答案
B
更多“实施雷达引导后,应当在范围内容许航空器恢复自主领航()”相关的问题

第1题

实施雷达引导后,应当在()范围内允许航空器恢复自主领航。

A.管制区

B.雷达覆盖

C.航站区域

D.交接点前区域

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第2题

雷达管制员在()向航空器通报位置。

A. 航空器第一次被识别时或雷达服务终止时

B. 航空器雷达引导后,恢复自主领航时或航空器有要求时

C. 航空器报告的位置与雷达探测的位置有显著差别时

D. A、B和C

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第3题

在管制区域内对航空器实施雷达引导时,若航空器驾驶员要求维持其自主领航,雷达管制员应当()。

A. 拒绝驾驶员要求,按自己的意图进行雷达引导

B. 尽可能允许航空器维持其自主引导

C. 立即同意驾驶员的要求

D. 拒绝其要求,除非影响飞行安全

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第4题

在航空器起飞后立即实施雷达引导的,起飞前,应当指定()。

A. 应飞的起始高度

B. 应飞的起始航向

C. 标准离场航线

D. 航空器起飞后保持跑道方向

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第5题

在()的情况下应当对航空器实施雷达引导。

A. 需配备管制间隔

B. 对航空器的飞行有益

C. 航空器驾驶员有要求

D. A、B和C

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第6题

实施雷达引导,在开始引导航空器时,应当通知航空器驾驶员引导的()。

A. 意图

B. 位置

C. 高度

D. 范围

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第7题

实施雷达引导应当遵守的原则是()。

A. 在任何情况下,都必须实施雷达引导

B. 在最低引导高度以上,只须保证被引导的航空器保持规定的超障余度

C. 管制区域内,为了符合间隔、安全、减少噪声、操作方便的要求或者在航空器驾驶员提出要求时,应当尽可能允许航空器维持其自主领航

D. B和C

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第8题

此题为判断题(对,错)。

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第9题

实施雷达引导,航空器之间的安全间隔由雷达管制员负责。()

此题为判断题(对,错)。

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