实施雷达引导应当遵守的原则是（）。

A. 需配备管制间隔

B. 对航空器的飞行有益

C. 航空器驾驶员有要求

D. A、B和C

A. 应当在最低引导高度以上引导

B. 应当在雷达覆盖范围内引导

C. 应当指明转弯方向和转弯角度

D. 引导终止时，应当指示航空器保持一定航向回到航路上

A. 在接受移交前，无须确定目标的位置与移交方移交的位置一致

B. 只有在接受移交后，方能发出安全飞行所必要的飞行限制

C. 接受移交后应当采用要求航空器驾驶员进行位置报告的方法证实一次雷达目标，并通过使用二次雷达应答机特别位置识别功能协助证实二次雷达目标

D. 通常雷达移交完成后，可以直接向在其它管制区的航空器发出改变航向、速度、航线和编码指令

A. 航空器脱离联络前应当保证本区域内潜在的飞行冲突和不利影响已得到正确处理，必要的协调已完成，保证间隔的有关飞行限制已通知接受方

B. 除非另有规定，在改变已被移交的航空器的航行诸元或标牌数据前应当得到接受方的同意

C. 除非另有协调，应当按照接受方的限制实施移交

D. A、B和C

B．该雷达引导扇区超障区范围内的隔离障碍物的标高,加上规定的超障余度,然后向上以10米取整。

C．该雷达引导扇区超障区范围内的隔离障碍物的标高,加上规定的超障余度,然后向上以50米取整。

D．该雷达引导扇区超障区范围内的控制障碍物的标高,加上规定的超障余度,然后向上以50米取整

此题为判断题(对，错)。

B．雷达覆盖

C．航站区域

D．交接点前区域

A. 应飞的起始高度

B. 应飞的起始航向

C. 标准离场航线

D. 航空器起飞后保持跑道方向

A. 意图

B. 位置

C. 高度

D. 范围

此题为判断题(对，错)。