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[单选题]

()又叫货车不良率,是全路或一个铁路局不良货车数与支配货车数之比。

A.使用车数

B. 检修车辆现有数

C. 货车检修率

D. 货车保有量

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更多“()又叫货车不良率,是全路或一个铁路局不良货车数与支配货车数之比。”相关的问题

第1题

旅客周转量是指一定时期内,()所完成的旅客人公里数。

A.全路

B.铁路局

C.车站、铁路局或全路

D.铁路局或全路

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第2题

现在车是指铁路车辆在车站、铁路局或全路某一时刻的现有数及其运用情况。()

此题为判断题(对,错)。

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第3题

铁路货车()工作实行铁道部、铁路局、铁路货车段三级管理体制。
A.站修

B.厂修

C.段修

D.辅修

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第4题

全路有()个铁路局(公司)及集团公司。

A.18

B.19

C.20

D.21

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第5题

企业需要租用铁路货车时,应向所在地车站或铁路局提出书面要求,经铁路局报铁道部批准后,由车站同企业签订租车合同,并核收( )。

A.货车使用费

B.货车租用费

C.路产设备租用费

D.自备车管理费

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第6题

()是铁路营业线或临时营业线上某一车站、铁路分局、铁路局或全路所承运的以吨数计的货物质量。

A.货物发送量

B.货物接收量

C.货物收寄量

D.营业量

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第7题

全路运用车保有量与各铁路局运用车保有量之和的关系是()。

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第8题

未按管理权限经铁路总公司或铁路局批准,各类货车装载的货物不得超出货车的()。

A.限界基本轮廓

B.容许载重量

C.设计用途范围

D.使用限制表

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第9题

自备铁路货车均应在铁路货车两侧(墙)适当位置涂打自备铁路货车()的名称和所在铁路局简称标记。
A、配属单位

B、检修单位

C、产权单位

D、制造单位

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