放喷口应设置在开阔地区，严禁对准民房、工厂和公路要道，放喷口前200m以内，左右侧100m内，后侧50m内不得有建筑和人、畜等，并严禁烟火和断绝交通。（）

放喷口应设置在开阔地区，严禁对准民房、工厂和公路要道，放喷口前200m以内，左右侧100m内，后侧50m内不得有建筑和人、畜等，并严禁烟火和断绝交通。

此题为判断题(对，错)。

开放式公路收费应在收费站前（）米处设置“收费站指示标志”、“限速标志”。

A.200

B.300

C.500

D.1000

处置高速公路事故时，应在事故区域前、后方()米处设置明显的警戒和事故标志

A、200

B、300

C、500

D、1000

高速公路出口前( )处及出口处设有相应的出口预告标志和出口标志。

A.2km

B.1km

C.500m

D.200m

高速公路出口前( )处及出口处设有相应的出口预告标志和出口标志。

A.2㎞

B.1㎞

C.500m

D.200m

背景资料

某三级公路地处丘陵地区，砂类土居多，设计车速40km/h，路基宽度8.5m，基层为石灰稳定砂砾，面层为8cm的沥青混凝土。施工过程部分事件摘要如下：

事件1：路基施工正好赶上雨期，施工前，施工方做了如下准备工作：

(1)住地、库房、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上上地点或高地上。

(2)修建施工便道，并保持晴雨畅通。

(3)修建临时排水设施，保证雨期作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。

施工过程中，开挖路堑分层开挖，每挖一层均设置排水纵横坡，挖方边坡一次挖到设计高程。开挖路堑挖至路床设计高程以上30～50cm时停止开挖，并在两侧挖排水沟。待雨期过后再挖到路床设计高程后压实。

事件2：为了保证测量工作的质量，施工单位制定了严格测量复核签认制度：

(1)由2～4人组成一个小组共同对监理工程师签认的控制网点测量资料进行核对，核对结果要由工地技术主管审核签认后方可使用。

(2)利用已知点进行引测、加点和施工放样前必须坚持“先检测后利用”的原则。

(3)测量结束后，由负责测量工作的技术员召集各位测量员共同对测量成果进行复核。

问题：

该公路是否可以在雨期进行施工？

事件1中，施工方做的准备工作是否充分？如不充分，请指出。

事件1中，路堑开挖施工存在什么问题？

事件2中，指出上述测量复核签认制度中不当之处，写出正确的做法。

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析，谢谢！

背景资料：

某三级公路地处丘陵地区，砂类土居多，设计车速40km／h，路基宽度8．5m，基层为石灰稳定砂砾，面层为8cm的沥青混凝土。路基施工正好赶上雨季，施工前，施工方做了如下准备工作：①对选择的雨期施工地段进行详细的现场调查研究，编制了实施性的雨期施工组织计划。②修建施工便道并保持晴雨畅通。③修建临时排水设施，保证雨期作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。④储备足够的工程材料和生活物资。路堤填筑时选用透水性好的砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料，水平分层填筑，每层保证0．3%的排水横坡。在已填路堤路肩处，应采取设置纵向临时挡水土埂、每隔一定距离设出水口和排水槽等措施，引排雨水至排水系统。

开挖路堑分层开挖，每挖一层均设置排水纵横坡，挖方边坡一次挖到设计标高。开挖路堑挖至路床设计标高以上30～50cm时停止开挖，并在两侧挖排水沟。待雨季过后再挖到路床设计标高后压实。

问题：

1．该公路是否可以在雨季进行路基施工?

2．施工方做的准备工作是否充分?说明理由。

3．指出路堤填筑和路堑开挖施工存在的错误做法并改正。

背景某承包商中标一高速公路工程项目，包括一长1200m的隧道和隧道内和隧道两侧收费系统。施工中发生如下事件：事件1：该隧道施工实行安全责任目标管理，项目部决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。爆破施工前，项目部招聘了6名持有钻孔合格证的员工，考核合格后从事爆破作业。同时严格实行安全技术交底制度和上下班交班制度，严防安全事故发生。事件2：隧道施工中的部分爆破作业安全技术要点如下：(1)爆破加工房应设在洞口30m以外的安全地点；(2)爆破后必须经过5分钟通风排烟后，检查人员方可进入工作面，检查有无哑炮及可疑现象，有无残余炸药或雷管，顶端两帮有无松动石块，支护有无损坏与变形等。(3)装炮时应使用木质炮棍装药，严禁火种，无关人员与机具等均应撤至安全地点；为防止点炮时发生照明中断，爆破工应随身携带手电筒，严禁用明火照明。事件3：该高速公路收费管理体制为三级。收费系统新扩展了一个系统，其功能包括：(1)防止不同车辆之间换卡；(2)防止通行卡流失；(3)自动放行，提高通行能力，减少通行券投资等。其构成包括：辅助光源、图像采集卡、车牌识别处理器和软件等组成。【问题】1．指出项目部在爆破施工安全管理方面的不当之处，并提出正确做法。2．以上爆破作业安全技术要点是否妥当？请改正或说明理由。3．收费系统的三级管理体制是哪三级？4．根据该收费子系统功能，指出该子系统的名称。其构成还包括哪些？

某羊绒衫厂位于某市的工业开发区内，年产羊绒衫60万件。工厂东侧与开发区公路紧临，并隔宽约100m的绿化带与国道相邻;北侧临开发区主要道路，西侧为公路;南侧紧邻某酒厂，南侧围墙即为酒厂的北侧围墙。酒厂的原料为高度原酒，其原酒储罐设在酒厂的北部。该厂区属于干湿季分明的亚热带海洋性季风区，历年极端最高气温38.6°C，极端最低气温0.5°C，多年平均相对湿度79%，历年最小相对湿度12%。该地区具有气候温暖、雨量丰富、日照充足、无霜期长的特点;冬季盛行偏北风，夏季盛行偏南风;年平均风速2.3m/s，依据多年台风资料统计分析，曾观测到瞬时最大风速为40m/s;年最大日降水量343.1mm。该地区属于多雷区。厂区建筑按功能分区，分为生产区、生活区和动力区三大部分。其中生产区包括主车间，染色车间，针织、成衣车间，办公楼，多功能厅和机修车间;生活区包括食堂、浴室、自行车棚、门卫和购物中心;动力区包括污水处理站等。厂前及办公楼布置在厂址的中心部位，织造车间布置在中心地带;主车间布置在西北角;动力区布置在厂区南侧;染色车间及食堂、生活区布置在厂区的南边。厂区设出入口一个，位于厂区北侧。厂区有三条主干道：一条以人流为主，宽15m;—条以货物流动为主，宽16m;另一条是厂区与绿化地带的道路。三条主干道均为混凝土整体路面。另在针织和成衣车间之间设置了4m宽的大通道。各建筑物周围设有环形道路。该厂原料及产品均以汽车运输为主，厂区物料输送以电瓶车为主。物料仓库与主车间连在一起，没有反复交叉。厂内建有绒库、纱库、成品库和机物料库，与纺纱车间组成主厂房。另外有染料库、助剂库、酸品库、润滑油库、锅炉房等，位于厂区南侧，由西向东依次排列。主车间由三跨门式钢架贴建砖混结构组成，侧墙、屋顶均采用压型钢板。总占地面积11582m2。门式钢架梁下弦最低5.0m。库房顶部设采光带，不开启。地面采用高性能地坪涂料。车间、库房间设多个防火分区，加防火卷帘门，钢构件全部喷防火涂料，厚度达到二级耐火要求。针织、成衣车间外墙开设采光通风窗外，中间走廊上部设气楼，自然通风。地面采用高性能的地坪涂料。全厂总安装容量为2813kV*A，选用2台1250kV*A变压器，负荷率为78%。全厂用电负荷为三类，部分消防用电负荷为二类。一路从厂区东南方向引入的10kV电源到主车间变配电室，另一路是从厂区外引入的为满足部分消防用电的380V电源。主车间内设变配电室，10kV*A开关柜采用真空断路器，铠装式金属封闭柜KYA28NA型，低压开关柜采用组合式GHK型，干式变压器。厂区低压系统电压等级为380/220V。配电系统为TN-S系统。车间以放射式配电为主，局部采用树干式。主车间采用电缆沿桥架敷设至控制柜、配电箱(柜)，然后采用导线穿管敷地方式至各用电点，变配电采用2台1250kV*A干式变压器;织造车间采用小母线供电。各个车间插座回路均装设漏电保护器。库房采用深照型金属卤化物灯，其他车间釆用配照型节能灯。办公室、化验室采用日光灯，事故照明采用应急电源箱集中控制，平时由一般交流电供电，事故时由应急电源箱供电。主车间、织造车间库房配有感温感烟报警器，车间内设消防广播，在消防控制室有联动控制，可直接启动的消防泵、排烟风机等消防设备。该厂压力容器为3台6.3m3/min空气压缩机，型号为6050N07A型，无油型，空气压缩机储气罐属于压力容器;设三台蒸汽分汽缸，压力在0.8MPa及以下;使用少量氧气瓶和乙炔气瓶。

依据以上场景，回答下列问题：

依据《企业职工伤亡事故分类》(GB6441—1986)划分危险、危害因素方法，辨识该企业可能存在的危险、危害因素，并指出主要危险、危害因素存在的部位。

该企业在平面布局方面存在哪些主要不正确的部位?

该企业应采取哪些防雷击措施?

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析，谢谢！

挡土墙施工除应符合《公路路基施工技术规范》，的有关规定外，尚应符合()

A.回填作业应在挡土墙墙身的强度达到设计强度的65%后实施

B.墙背0.5m以内不宜使用重型震动压路机碾压

C.挡土墙施工应设臵警戒区

D.锚杆挡土墙施工前，应清除岩面松动石块

E.锚杆挡土墙施工前，应整平墙背坡面