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[主观题]

（)用手触摸制动鼓和轮毂轴承若发现过热，肯定是制动跑偏故障。

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第1题

出现制动跑偏故障，如果轮胎气压一致，用手触摸跑偏一边的制动鼓和轮毂轴承过热，应( )。

A.检查左右轴距是否相等

B.检查前束是否符合要求

C.两侧主销后倾角或车轮外倾角是否不等

D.调整制动间隙或轮毂轴承

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第2题

汽车行使一定里程后，用手触摸制动鼓，若个别制动鼓发热，则故障在车轮制动器。

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第3题

制动系的故障一般表现在制动失灵、跑偏、咬死

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第4题

场车制动跑偏可能是____。

A、左右轮制动蹄片与制动鼓间隙不同

B、一侧制动分泵活塞卡住

C、一侧制动蹄片表面有油污

D、一侧制动分泵失去作用

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第5题

制动跑偏诊断与排除____。

A、停车后察看两边车轮在路面上的拖印，拖印短或无拖印的一边车轮的制动不灵

B、当确定某个车轮制动不灵后，应调整摩擦片与制动鼓之间的问隙，排出制动分泵内的空气如仍不灵时，则应分解车轮制动器，检查分泵活塞和皮碗的状态，以及油管是否畅通，找出故障所在部位进行必要的修理或换件

C、行驶中，使用制动时车辆向一侧偏斜，即另一侧的车轮制动不灵

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第6题

制动系左右制动蹄间隙一样，容易刹车跑偏

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第7题

汽车行驶一定里程后，制动鼓发热是()的故障现象。

A、制动传动装置引起的不正常制动

B、轮毂过热

C、车轮过热

D、轴承松动

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