对于海船舵机，要求从一弦35°转至另一弦35°角，时间应不大于30秒。（)

对于船长大于30米的人力舵机的船舶，急流航段全速前进时，测定舵从一舷35°转至另一舷30°的时间不超过______秒。

A.12

B.15

C.20

D.30

A、20S

B、28S

C、35S

A.20s

B.28s

C.35s

D.30s

船舶操舵试验，舵机自一舷35°转舵至另一舷30°所需时间应不超过______。

A.18秒

B.25秒

C.28秒

D.45秒

对船舶舵机的电力拖动与控制装置的基本要求的叙述，错误的是______。

A.通常采用一路供电并与应急电源相连

B.至少有两个控制站(驾驶室和舵机房)，控制站之间装有转换开关

C.当舵叶转至极限位置时，舵机自动停止转舵，防止操舵设备受损

D.在船舶最大航海吃水和最大营运前进航速时，使舵从一舷的35°转至另一舷30°所需时间应不超过28秒

A、通常采用一路供电并与应急电源相连

B、至少有两个控制站(驾驶室和舵机房)，控制站之间装有转换开关

C、当舵叶转至极限位置时，舵机自动停止转舵，防止操舵设备受损

D、从一舷最大舵角转至另一舷最大舵角的时间应不超过30 秒

对船舶舵机的电力拖动与控制装置的基本要求的叙述错误的是______。

A.通常分左、右舷两路馈线方式向舵机供电，其中之一与应急电源相连

B.至少有两个控制站（驾驶室和舵机房），控制站之间装有转换开关

C.当舵叶转至极限位置时，舵机自动停止转舵，防止操舵设备受损

D.从一舷最大舵角转至另一舷最大舵角的时间应不超过60秒

在对某一国内沿海航行的7000总吨散货船的建造检验时，发现在舵机舱的转舵机构上设有一机械型舵角指示标牌，同时在舵机舱还设有一台电气舵角指示器，询问制造厂的相关人员为什么会设置这台电气舵角指示器?是否必须设置?答复各不相同，有的认为是船检要求的，因为看见其他船舶的舵机舱也设有这电气舵角指示器，那自然肯定就是船检要求的了;有的认为是《法规》要求的;有的认为是图纸设计就有，至于为什么要再设置一台电气舵角指示器的原因则不清楚了……。根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的要求，你认为是否需要再增设一个电气舵角指示器?下述哪些解释你认为是对的?

A.没有必要再设置一台电气舵角指示器，因为《法规》好像没有见到要求设置。

B.需要看具体情况决定是否设置，如果舵机舱应急操舵位置离转舵机构上安装的机械型舵角指示牌很远，导致操舵者无法看到具体的舵角值，那么就需要增设一个可见的符合标准要求的机械型舵角指示牌或电气型舵角指示器。

C.需要看具体情况决定是否设置，虽然转舵机构上安装了机械型舵角指示牌，而且在舵机舱应急操舵位置也能清楚地看见该舵角指示牌，但如果该指示牌的刻度显示无法满足标准或操舵要求(例如舵角分度值为每10度一格)，则也需要增设一个符合标准要求的机械型舵角指示牌或电气型舵角指示器。

D.如果在舵机舱应急操舵位置能够清楚可见转舵机构上安装的符合标准及操舵要求的机械型舵角指示牌，则可不必再增设一个电气型舵角指示器。

对于装有蓄能器的液压舵机修理后，应试验蓄能器压力降到规定值时，停止油泵工作，测量从一舷满舵至另一舷满舵_______。

A.所需时间

B.操舵次数、所需时间和压降

C.停止油泵的时间

D.报警时间

舵机的备用动力在不小于7节前进时，使舵由一舷15度转到另一舷15度的时间是______秒。

A.60

B.32

C.28

D.15