A.拨打应急救援电话
B.保护现场,设置警告标志,疏散旅客到安全地点
C.将受伤者从车内安全转移,避免二次受伤
D.立即拖出被轧在车轮下的受伤者
第1题
A.发生交通事故造成人员死亡,承担全部责任或者主要责任的
B.醉酒后驾驶机动车的
C.在本记分周期和申请前最近连续三个记分周期内有饮酒后驾驶机动车行为的
D.在本记分周期和申请前最近连续三个记分周期内有驾驶机动车行驶超过规定时速的百分之五十以上行为,机动车驾驶证未被吊销的
第2题
在运输企业的行车事故中,属于驾驶员操作技术原因的事故占大多数,您认为应该对驾驶员进行的驾驶安全技术培训应包括:()
A.车辆一般构造与性能方面知识,重点是车辆制动、转向性能与行车安全的关系,以及在各种复杂的道路、气候条件下如何正确使用制动和转向等方面的理论知识和技术
B.车辆安全行驶的知识,包括超车、会车、转弯、交叉路口、夜间的行车要求,以及运行中的装载、停车、防意外事故等安全知识。
C.车辆维护中涉及到安全部位的检查调整知识,以及临时故障排除技术等
D.交通事故处理知识,如事故报告、现场保护以及对处理受伤人员的急救知识等
第3题
A.运输车辆的安全要求。车辆满足安全行驶要求是减少交通事故的必要前提。行驶安全性包括主动安全性和被动安全性。主动安全性指车辆本身防止或减少交通事故的能力,被动安全性是指发生事故后,车辆本身所具有的减少人员伤亡和货物受损的能力
B.旅客运输安全运行要求。客运班车、旅游客车应当按照县级以上人民政府交通行政主管部门批准的线路、站点和班次运行,不得擅自变更或者停运。客运经营者应当按照客票标明的日期、车次、地点运送旅客,无正当理由不得中途更换车辆、停止运行或者将旅客移交他人的车辆运送,不得违反规定超载运输
C.货物运输安全运行要求。道路运输经营者不能自己不受线路限制而自由进行各种运输,不能以各种理由拒绝承载货物
D.客货运输车辆驾驶人安全运行要求。从事道路运输的机动车驾驶人,应当经过职业培训,取得交通行政主管部门核发的营运驾驶证书
第4题
事故原因分析:
(1)事故直接原因①由于该车严重失保失修,右后轮制动蹄片磨损严重超限,蹄鼓间隙过大,造成制动分泵活塞行程超限,运行中活塞脱出缸体,制动液瞬间开放性泄漏,导致车辆制动失效。②因为该车严重超载,增加了车辆制动负荷,加大了下坡加速度,破坏车辆的行驶稳定性,且驾驶员在严重超载的情况下使用四挡(直接挡)下坡,不能有效控制车速,又遇下坡急转弯,冲出路面酿成了事故。
(2)事故间接原因①宁德地区汽车运输总公司屏南公司下设的北站报到处值班人员没有认真履行岗位职责,在中巴客车报到时没有上车清点人数,在严重超载的情况下给予放行。据查,该肇事车从1998年9月1日至30日共14次经过北站报到处,有10次超载,屏南公司领导对这些情况没有引起重视并采取有效措施,只注重收费而忽视安全管理。②屏南县及古田、政和县交警大队路面监控不到位。③南平汽车运输总公司浦城公司下属的浦城汽车修配厂的有关人员,没有按照国家交通部制定的技术标准进行维修保养;在肇事车二级保养维修时对右后轮制动系统没有认真检修。④浦城县交通局对直属企业县交通运输公司南浦客运站安全管理不到位对南平浦城汽车修配厂的维修保养工作监督管理不力。⑤浦城、屏南、古田县政府在贯彻落实安全生产责任制方面存在薄弱环节。
依据以上场景,回答下列问题:
依据事故的原因确定事故的性质。
对该事故提出整改措施。
请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!
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