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对低温管道,在降温过程中需对管道法兰联结螺栓进行冷紧。

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第1题

高温管道开车升温过程中,应对法兰螺栓进行热紧固;低温管道降温过程不需进行冷禁固。
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第2题

高温管道在开工升温过程中,需对法兰连接螺栓进行冷紧。
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第3题

低温管道降温过程中无需对压力管道进行冷紧固。
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第4题

低温管道降温过程中无需对压力管道进行冷紧固。()

此题为判断题(对,错)。

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第5题

高温或低温管道法兰的螺栓,在试运行时,热态紧固或冷态紧固应在达到工作温度( )h后进行。
A1

B2

C12

D24

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第6题

为什么在高温或低温下运行的法兰要进行热紧或冷紧?

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第7题

冷换设备热紧的目的是为了防止升温过程中螺栓热膨胀,对法兰预紧力不足,继续升温会造成泄漏。()

此题为判断题(对,错)。

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第8题

热力管道除在设计管道时选择适当的补偿器外,在安装中还必须进行管道的( )。

A.冷拉

B.热拉

C.热紧

D.冷紧

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第9题

大螺栓的拧紧程序都是先进行冷紧,后进行热紧。()

此题为判断题(对,错)。

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第10题

汽轮机汽缸结合面螺栓在冷紧时可以用大锤等进行紧固,也可以使用板手加套管或电动、气动、液压工具进行紧固。( )

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