A.违反“五不出车”规定
B.驾驶不熟练
C.设备事故
D.出车前未检查
第1题
A.《国际海上避碰规则》(COLREG )的有关要求
B.巴拿马主管当局关于设备安全的有关要求
C.国际散货船规则(BC Code ) 的有关要求
D.巴拿马运河当局的有关要求
第2题
接着一声巨响,船舱爆炸。当场8人死亡,6人受伤。事故原因分析( )
A、油漆中苯的可燃气体与空气混合达到了爆炸极限。加之天气炎热,更加剧了苯的可燃气体浓度,因此遇火立即爆炸
B、船舱喷漆后,未设警示标志和监护人
C、焊工与铆工不应同时作业
D、焊工引弧时,没有要注意周围环境(即易燃易爆物)
第3题
事故经过 :
某船厂两名油工在一个密闭的艉舱内喷涂最后一遍油漆,到中午喷漆工作完毕。在出艉舱时,随手将人孔盖半开半关而离去。舱盖周围也无任何提示危险的标志(如舱内已喷漆,火不能靠近等)。下午3时左右,一名舾装铆工上船安装小机座,工作位置接近该艉舱,在气割点火时,铆工发现没带电子打火枪,就请焊工帮忙点一下火。焊工顺手拿起焊钳在艉舱盖上引弧,接着一声巨响,艉舱爆炸。当场8人死亡,6人受伤。
造成此次爆炸事故的主要原因是()。
A、焊工没有进行过安全培训。
B、油漆中苯的可燃气体与空气混合达到了爆炸极限,因此遇火立即爆炸。
C、艉舱喷漆后,未设警示标志。
D、未设监护人进行监护。
E、喷漆后艉舱内未采取通风措施。
第4题
第5题
A.挂中国旗的所有船
B.36 名乘客以下的客船
C.客船和500 总吨及以上的自航船
D.150 总吨以上的油船或400 总吨以上的其他船
第6题
依据以上场景,回答下列问题:
劳务工窒息的原因是什么?
依据上述案例,为避免同类事故发生,应在制定或完善有关规章制度时着重做出什么规定?
请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!
第7题
A.主管机关认可的生活污水处理装置
B.主管机关认可的生活污水粉碎和消毒系统
C.舷外排出系统
D.满足主管机关要求的生活污水存放舱柜
第8题
A.拉伸试验
B.老化试验
C.包括压力试验在内的相应试验。
D.爆破试验
第9题
A.主机(大于130KW)
B.主发电机柴油机(大于130KW)
C.应急发电机柴油机
D.救生艇发动机
第10题
A方案(单位:元);
工厂到船的车运费20 000;船运费50 000;船到工厂的车运费20 000。
B方案(单位:元):
车运费80 000,摆渡费1 000。
问题:
选择何种方案为宜?
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